Федеральную трассу М-5 "Урал" на подъезде к плотине Жигулевской ГЭС отремонтирует тольяттинская компания "Волгапроект", сообщил начальник ФКУ "Поволжуправтодор" Сергей Логунов.
В 2017 г. к ремонту запланирован большой участок трассы М-5 от 943 до 971 километра - это плотина ГЭС и подъезды к ней.
На ремонт подъездов к плотине выделено порядка 270 млн руб., работы выполнит тольяттинская компания "Волгапроект".
Дорога получит покрытие из щебеночно-мастичного асфальтобетона на полимерно-битумном вяжущем (ЩМА на ПБВ) - эта смесь имеет повышенные прочностные характеристики.
Дорогу на плотине отремонтирует компания "СтройРемМост" из Чебоксар. Стоимость работ составляет порядка 220 млн рублей.
Напомним, в этом году в Тольятти продолжится строительство трехуровневой развязки на трассе М-5. Кроме того, районе пос. Зеленовка на подъезде к городу федеральная автодорога получит электрическое освещение.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?