Мировой судья участка №130 Волжского района по инициативе Куйбышевской транспортной прокуратуры привлек как должностное лицо к административной ответственности за невыполнение требований прокурора начальника цеха ремонта вагонов филиала ООО "Техкомплекс", сообщил корреспонденту Волга Ньюс помощник Куйбышевского транспортного прокурора Максим Ворошилов.
По данным представителя надзорного ведомства, поводом для возбуждения административного производства послужило то, что сотрудник предприятия не рассмотрел в установленный законом срок представление надзорного ведомства, внесенное в адрес "Техкомплекс".
"Официальный ответ в прокуратуру в срок не представлен, кроме того, о дате и месте его рассмотрения в прокуратуру также не сообщалось, что свидетельствует об умышленном невыполнении законных требований прокурора, - пояснил Максим Ворошилов. - Указанные действия образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ст. 17.7 КоАП РФ ("Невыполнение законных требований прокурора, вытекающих из его полномочий").
За бездействие суд наложил на начальника цеха штраф 1 тыс. рублей.
Кроме того, как рассказал Максим Ворошилов, за второе полугодие 2016 г. Куйбышевский транспортный прокурор по результатам проверок вынес четыре постановления о возбуждении административных дел по ст. 17.7 КоАП РФ, а суды назначили штрафы трем должностным и одному юридическому лицу.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...