Объем производства в тяжелом машиностроении, подшипниковой и электротехнической промышленности региона в 2016 г. составил 75 млрд руб., сообщает региональное министерство промышленности и технологий.
В производстве машин и оборудования отгружено товаров собственного производства, выполнено работ и услуг собственными силами на сумму 28,6 млрд рублей. В производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования - 46,4 млрд рублей.
Прогноз на 2017 г. составляет 34 млрд руб и 49,7 млрд руб., соответственно.
Среди значимых проектов прошлого года министерство отмечает завершение реализации инвестиционного проекта комплексного развития производства АО "Тяжмаш", в ходе которого создано 60 новых высокопроизводительных рабочих мест, валовая выработка (в нормо-часах) увеличена на 4%.
Кроме того, в 2016 г. предприятие подписало соглашение о сотрудничестве с РусГидро, ОАО "Новатэк" и Северной корпорацией тяжелого машиностроения (Китай).
Еще одним важным событием стало начало реализации импортозамещающего проекта компании "АКОМ" по производству стартерных аккумуляторов, а также разработке и освоению производства нового стационарно-тягового аккумулятора. Проект реализуется с привлечением средств Фонда развития промышленности Минпромторга РФ.
В 2017 г. минпромом Самарской области продолжится работа по оказанию содействия в реализации:
- инвестиционного проекта АО "Тяжмаш" "Увеличение производственных мощностей в рамках импортозамещения";
- инвестиционного проекта по техническому перевооружению и инновационному развитию ООО "Завод приборных подшипников";
- проекта по запуску производства новых типов трансформаторов ЗАО "ГК "Электрощит-ТМ Самара";
- проектов по разработке продукции ООО "Тольяттинский трансформатор", ОАО "Самарский завод электромонтажных изделий" согласно отраслевых планов по импортозамещению.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.
Врать не хорошо. Никто никого не заставлял. И ничем не угрожали. Подписи ставят по собственному желанию.
я работаю на прогрессе и знаю какой там беспредел. вот только сегодня 20.02.18 г. приходили во все цеха и заставляли подписать бумагу в поддержку Кирилина. кто отказывался грозили сокращением или лишением премии. В заводе одни коррупционеры начиная с мастера и выше. как захотят так и зарплату закроют. блатным много не блатным кукиш!!!! а вы говорите что деньги начальство тырит. ВАГОНАМИ!!!!! Кидайте тапками. я сказал не всю правду.