В апреле начнутся работы по поднятию со дна Самарки затонувшей баржи, мешающей строительству Фрунзенского моста.
Об этом рассказал руководитель группы управления строительством АО "Стройтрансгаз" Константин Агалаков.
Напомним, во время обследования дна выяснилось, что вдоль правого берега реки лежит затонувшая баржа длиной около 15 м и шириной около 6 м, которая мешает строительству моста.
"Сейчас идет очистка баржи, так как на ней много грунта и он помешает поднять ее на поверхность Поднять баржу планируем в апреле. Это отдельный проект, он сейчас проходит экспертизу, которая должна оценить объемы и стоимость работ", - пояснил Константин Агалаков.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?