Серия поджогов пассажирского автотранспорта в Куйбышевском районе Самары может быть связана с резким падением доходов ряда нечестных на руку автоперевозчиков и усилением конкуренции между ними. Об этом корреспонденту Волга Ньюс на условиях анонимности сообщил источник в одном из ведущих автотранспортных предприятий Самары.
"Ограничение лимита проезда на социальных транспортных картах, инициированное областными властями, выбило почву из-под злоупотреблений с картами. Смысл в том, что некоторые перевозчики, связанные с криминалитетом, придумали схему по бесконтрольному использованию транспортных карт и выбиванию компенсаций с облбюджета, — рассказал источник. — Эта схема позволяла им зарабатывать десятки миллионов рублей в год на пустом месте и в ус не дуть. Сейчас ситуация резко изменилась, "кормовая база" прикрыта и такие, с позволения сказать "бизнесмены", вынуждены драться за рынок, чтобы обеспечить приемлемый для себя уровень доходов".
Собеседник Волга Ньюс подчеркнул, что Куйбышевский район и ранее отличался "частыми разборками" и "густой криминальной средой" в том числе в сфере транспортных перевозок, а сейчас положение дел значительно ухудшилось. Именно с процессом пресечения злоупотреблений транспортными соцкартами, по мнению источника, связаны участившиеся случаи с поджогом автотранспорта, и недавний громкий инцидент с задержанием группы предполагаемых поджигателей.
Накануне в Куйбышевском районе были совершены поджоги нескольких автобусов, а 1 апреля в рамках проведения комплекса оперативно-розыскных мероприятий сотрудники полиции задержали троих подозреваемых в серии этих преступлений.
Напомним, что сейчас для проезда в общественном транспорте введен лимит — 50 поездок в месяц. По информации правительства Самарской области, в феврале этот лимит превысили менее 5% льготников (в среднем совершалось 37 поездок).
"Во время действия безлимитного проезда по некоторым социальным картам совершалось более 1000 поездок в месяц. А по 300-500 поездок — много случаев. Нужно было навести порядок, перекрыть каналы воровства", — подчеркнул губернатор Николай Меркушкин в интервью ведущим губернским телеканалам. По его словам, столько поездок совершали не пенсионеры или ветераны, а "определенные группы людей, которые на этом зарабатывали".
По данным областного правительства объем злоупотреблений, связанных с манипуляциями транспортными картами, достигал 800 млн руб. в год. Благодаря пресечению этой и других "серых" схем в сферах транспорта и жилищно-коммунального хозяйства, будет создан специальный фонд для поддержки особо нуждающихся жителей Самарской области.
"Речь идет о почти миллионе людей, получающих льготы", — уточнил глава региона.
Последние комментарии
Да это фкр как всегда , платят через год и то через суд, куча народу из за них обанкротилось , а чтобы не платить подрядчикам они пишут заявы ментам 👎
Где, те, кто его назначил, не за просто так?..
Принял работы- у него есть строительное образование?????на объекты не выезжает руководитель и замы. Для этого существует специальный отдел.
В Красноярском районе березовые рощи вырубают и ничего...
Жулик на жулике сидит и жуликом погоняет. А реально пострадал промышленный потенциал Самарской области.