Строители новой трамвайной линии, которая должна связать существующие пути с территорией около строящегося стадиона "Самара Арена" к ЧМ-2018, приступили к прокладке кабелей для новой тяговой подстанции. Подстанция будет расположена на пересечении улиц Галактионовской и Вилоновской.
Об этом рассказал руководитель управления капитального строительства департамента градостроительства Самары Виталий Толочный.
Территория под подстанцию уже расчищена, ведется устройство подземной части. В июне эти работы будут завершены, и площадку передадут под благоустройство.
Всего в контракт по строительству новой ветки трамвая к ЧМ входит возведение трех новых тяговых подстанций мощностью 9 тыс. кВт на ул. Галактионовской/ул. Вилоновской, ул. Ново-Садовой/ул. Гастелло и на разворотном кольце трамвая на Барбошиной поляне.
"Тяговые подстанции необходимы технологически - движение по трамвайным линиям от центра города до стадиона должно вестись с интервалом 1,5-2 минуты. Это очень большая энергетическая нагрузка на существующую контактную сеть. Для того, чтобы ее подпитать, и необходимо строительство новых подстанций", - пояснил Виталий Толочный.
В общей сложности к трем тяговым подстанциям будет проложено 30 км питающий кабелей.
Напомним, контракт на строительство новой трамвайной линии выиграла компания АО "ВТС Метро". Стоимость контракта на трамвайную линию и объекты энергетического хозяйства составляет 741 млн рублей.
Муниципальный контракт на строительство путепровода для проезда трамваев под ул. Дальней заключен с ООО "Самаратранстрой". Его стоимость составляет 235 млн рублей.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?