Оператор ТТК в рамках услуги "Интерактивное ТВ" увеличил количество тематических пакетов телеканалов до восьми. Теперь абонентам доступно еще больше каналов в высоком качестве в составе новых пакетов: "Познавательный", "Кино", "Плюс Футбол" и "Наш футбол".
Тематические пакеты можно подключить дополнительно к основным ("Социальному", "Базовому" и "Расширенному") и сформировать собственный список любимых телеканалов по своему желанию.
Пакет "Кино" в своем составе порадует телеканалами "Русский иллюзион HD", "Индийское кино", "Мир сериала" и другими не менее популярными всего за 249 рублей в месяц. Любители кинематографа оценят комедии и мелодрамы, громкие премьеры и любимую классику, зарубежные блокбастеры и российские сериалы.
Пакет "Познавательный" за 249 рублей в месяц для тех, кто ищет новые яркие идеи, любит готовить, творить, узнавать много нового и интересного. Здесь можно изучать языки с телеканалом "English Club HD", заботиться о своем здоровье с "Здоровое ТВ", хорошо проводить время с "Fine Living", "Eureka HD" и другими познавательными каналами.
Лучшие телеканалы о футболе "Матч! Футбол" 1, 2 и 3 в HD качестве можно найти в пакете "Плюс Футбол" за 380 рублей в месяц: эфиры матчей чемпионата Италии, Лиги чемпионов УЕФА, футбольные трансляции матчей из "Серии А", а также освещение матчей английской Премьер-Лиги и чемпионата Европы.
Дополнить спортивный пакет можно эксклюзивным тематическим каналом о российском футболе "Наш Футбол" за 219 рублей в месяц: подробные комментарии специалистов, интервью с участием тренеров, статистические данные, телепрограммы с участием футболистов и звёзд спортивной журналистики.
Услуга "Интерактивное ТВ" от ТТК доступна для подключения в 56 городах России. Она позволяет смотреть телеканалы в высоком качестве и управлять эфиром, используя функции перемотки, паузы и просмотра завершившихся программ.
Функционал "Интерактивного ТВ" активно пополняется новыми сервисами. Уже в ближайшее время ТТК предложит абонентам подписку на широкий каталог фильмов, кино и мультипликации от ведущих студий. До конца года появится возможность аренды единицы контента до 48 часов. Также будет запущена услуга "Мультискрин", которая объединит все экраны пользователя в единую систему.
Информацию о подключении интерактивного ТВ в своем городе и содержанию пакетов каналов можно получить на сайте компании www.ttk.ru или по телефону единого контактного центра 8 800 775 0 775 (звонок по России бесплатный).
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.