В рамках проекта "Безопасные и качественные дороги" в Самаре ведется комплексный ремонт улицы Алексея Толстого, сообщили в МБУ "Дорожное хозяйство".
Участок от ул. Крупской до ул. Некрасовской ремонтируется по заказу департамента городского хозяйства и экологии горадминистрации в рамках двухгодичного контракта. Подрядчиком выступает ООО "Стройсервис".
Как сообщили в компании, в настоящее время выполнена почти половина всего объема работ.
На прошлой неделе закончена укладка выравнивающего слоя покрытия проезжей части. В ночь с 21 на 22 августа на объекте началась укладка верхнего слоя дорожного покрытия.
Протяженность ремонтируемого участка составляет порядка 2 км, площадь - около 13 тыс. кв. метров. На данный момент полностью выполнено устройство 124 люков смотровых колодцев на проезжей части. Продолжается ремонт дождеприемных колодцев и тротуаров с асфальтобетонным покрытием на площади 10,4 тыс кв. м, идет установка бордюрного камня.
Для устройства верхнего слоя дорожной одежды толщиной 5 см используется щебеночно-мастичный асфальтобетон на полимерно-битумном вяжущем, что позволяет обеспечить более надежное сцепление материала с дорожным полотном и улучшить эксплуатационные характеристики проезжей части.
Контрактом предусмотрены ремонт газонов, устройство новых автостоянок на площади 1,3 тыс. кв. м, нанесение разметки, установка дорожных знаков, мусорных урн и прочего.
Основная часть работ будет завершена до 31 октября текущего года. Нанесение разметки и установка новых знаков организации дорожного движения, будут произведены в следующем году.
В рамках того же муниципального контракта, общей стоимостью порядка 300 млн рублей, "Стройсервис" комплексно обновляет улицы Венцека и Водников, а также Комсомольскую площадь. По данным администрации Самары, запланированные работы на этих объектах выполнены на 80%.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?