В ночь с 25 на 26 октября по учебной тревоге на подъезде к станции метро "Алабинская" в Самаре сошел с рельсов поезд, два вагона получили серьезные повреждения, пострадали люди. Сообщение о ЧП сотрудники метрополитена сразу передали на пульт дежурно-диспетчерской службы 01 около 1:00, и уже через несколько минут к дверям станции метро прибыли первые пожарные расчеты.
Хотя тревога и была учебной, в МЧС к делу подошли со всей серьезностью: вестибюль станции метро окутали клубы дыма, поэтому, чтобы зайти туда, спасатели надевали противогазы. С пожарными рукавами они спустились по остановленным эскалаторам вниз, где их ждали первые жертвы (их изображали сами сотрудники метрополитена). "Надышавшихся" вытаскивали наверх для оказания первой медицинской помощи, а сотрудники спецподразделений продолжали поиски людей в дыму.
Убедившись, что контактный рельс обесточен, спасатели спустились вниз и двинулись к поезду, застывшему на подъезде к станции. Они обыскали каждый вагон, о результатах поисков пострадавших сразу докладывали наверх.
По итогам учений четверо человек погибли на месте, 12 были эвакуированы спасателями, еще 49 выбрались наверх самостоятельно.
В операции участвовали 123 сотрудника спецподразделений и 25 единиц техники. Для ликвидации последствия ЧС в метрополитене привлекли специалистов поисково-спасательной службы, пожарные подразделения и военизированную горноспасательную часть.
"Тушение пожара в метрополитене и ликвидация ЧС - это одна из самых сложных задач, - рассказал начальник ГУ МЧС России по Самарской области Олег Бойко. - Работы производятся под землей, здесь свои правила, требования безопасности, которые неукоснительно должны соблюдаться всеми участниками проведения аварийно-спасательных работ. Потому что неправильные действия могут привести к травмам, может пострадать и сам спасатель, чего допустить нельзя".
Интересно, что до последнего сами спасатели не знали, всех ли людей они вытащили - таковы условия учений, которые проходят в Самарской области.
Целая группа проверяющих из МЧС России приехала 24 октября в регион, чтобы проверить готовность областной территориальной подсистемы РСЧС (Российская единая система предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций) к ликвидации самых разных ЧС. Система должна успешно функционировать за счет быстрого взаимодействия как спецподразделений (МЧС, полиции), так и медиков, чиновников, газовой службы и так далее. Контролирует ее успешную работу на месте региональное МЧС.
В столице проверяющие разработали план проверки и список мероприятий. Регион не знает, к чему готовиться. 25 октября, к примеру, неожиданно пришлось бороться с лесным пожаром, спасать людей с тонущего теплохода и устранять последствия столкновения поездов. Подобные ситуации случались в стране в предыдущие годы, поэтому все спасатели должны быть к ним готовы.
Как Самарская область прошла проверку, пока не ясно. Инспекция кивает, делает себе пометки, но официально свой вердикт вынесет 27 октября.
Последние комментарии
... и почему с проектами;... транспорт по ПОЛУСФЕРАМ, ... по ЧЕТЫРЁХ-РЕЛЬСОВОМУ ПУТИ и ... ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - ни кого не интересует ( последний в Яндекс Университет 2035 ) - НЕ ВЕРА ЧТО ЭТО ВОЗМОЖНО ... ДА, я требую вначале ПАТЕНТОВАНИЕ, а потом ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ - ДЛЯ обсуждения.
02.07.2025 Волга, Балаково был пойман такой же судак, за ГЭС, в в конце пустынного, был отпущен обратно
Всё просто. Сделайте АО и продайте акции жителям Самары, а жителям этого населённого пункта подарите. Всё. Не благодарите.
Нет крематорию возле села Кривое озеро! Все жители села и близ лежащих мест отдыха против! Оставьте нам чистый уголок природы! Найдите более подходящее место в промышленной зоне!
Что подорожало осмотр новой плиты колонки счётчика ???? Или глаза того кто смотреть будет ????