С 25 декабря 2017 года по 28 февраля 2018-го абоненты компании "МегаФон", подключающие тарифы "Общайся", "Говори" и "Слушай" из линейки "Включайся!", бесплатно получат одну из безлимитных дополнительных опций без ограничения по сроку использования.
При подключении тарифа "Включайся! Общайся" абоненты МегаФона получают "бесплатно и навсегда" одну из трех опций на выбор: "Видео +", "Социальные сети +" или "Музыка". Первая из них добавляет к базовому тарифу безлимит для просмотра видео на YouTube, Rutube и Vimeo. Вторая дает неограниченный доступ к еще одному популярному интернет-ресурсу - Instagram. А с опцией "Музыка" абонент получает неограниченный трафик для использования таких ресурсов, как BOOM, "Яндекс.Музыка", Zvooq и "ВКонтакте Музыка".
В рамках акции при подключении тарифа "Говори" абоненту бесплатно подключается опция "Музыка" или "Социальные сети" (она предоставляет неограниченный доступ к "ВКонтакте", "Oдноклассникам" и Facebook). Для тарифа "Включайся! Слушай" можно выбрать опцию "Социальные сети" или "Видео +" с безлимитным доступом к YouTube, Rutube и Vimeo. Подробная информация о тарифах и опциях есть на сайте www.megafon.ru.
"Дополнительные опции помогают нашим абонентам сделать своего рода "микс", чтобы максимально приблизить свой пакет услуг к идеалу. Так, "тариф для разговоров" теперь можно бесплатно дополнить музыкой или соцсетями, на тарифе "Общайся" - добавить Instagram к уже имеющимся "ВКонтакте", Facebook и "Одноклассникам". Новая акция позволяет каждому участнику расширить свои возможности исходя из личных предпочтений", - говорит директор Самарского отделения компании "МегаФон" Максим Токаренко.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?