Как сообщил представитель компании "Гипрострой-Самара", строительство путепровода через ул. Ташкентскую завершат в конце апреля.

По данным областного министерства транспорта, общая стоимость контракта по реконструкции ул. Ташкентской составляет 786,5 млн рублей. Работы на участке протяженностью 2,9 км ведутся в рамках подготовки к ЧМ-2018. Генподрядчиком выступает ООО "Хрипунов и К".

В декабре 2017 г. введены в эксплуатацию два этапа реконструкции дороги общей протяженностью 2,6 км. Проезжая часть по всей улице расширена с двух до четырех полос движения с разделительной полосой до 12 метров. Выполнено наружное освещение автодороги, благоустроена прилегающая территория, включая устройство пешеходной зоны с освещением, установлены пешеходные ограждения, скамейки и урны, проложены тротуары и разбиты газоны. На участке от ул. Демократической до ул. Солнечной, где ранее был пустырь, в рамках реконструкции построена новая дорога.

Сейчас строительство путепровода ведется на транспортной развязке с ул. Демократической. До реконструкции в этом месте был перекресток с кольцевым движением, который не справлялся с потоком машин и в часы пиковой нагрузки здесь образовывались пробки. Длина нового мостового сооружения составит 80 м: объект будет иметь четыре полосы движения и позволит транспорту по ул. Ташкентской идти верхним уровнем - над ул. Демократической. Для транспортного сообщения ул. Ташкентской и ул. Демократической построены два съезда, что позволит раз и навсегда развязать этот транспортный узел.

Особенностью строительства сооружения стал перенос высоковольтной линии электропередач. Как рассказал главный инженер Самарского предприятия магистральных электрических сетей - филиала ПАО "ФСК ЕЭС" - Сергей Гречин, для переноса ЛЭП был разработан специальный режим, позволивший обеспечить надежность электроснабжения города.

"Эти линии обеспечивают питанием практически половину Самары, нагрузка в пиковый режим составляет порядка 140 мегаватт, - пояснил он. - Переустройство было необходимо, чтобы обеспечить соблюдение безопасных габаритов расстояния между строящимся путепроводом и линией электропередачи, которая находится под напряжением 220 тыс. вольт. Во время переустройства ЛЭП нашей основной задачей было не допустить отключения потребителей от электричества. Совместно с областными министерствами - энергетики и транспорта - мы тщательно просчитывали все риски, и, убедившись в полной безопасности, приступили к работам. Мы отключили линии, а нагрузку перераспределили на другие сети. Потребитель абсолютно не заметил этой работы, никаких отключений не было. Мы выполнили свою задачу и дали строителям возможность продолжать работу".

О том, на каком этапе находится возведение путепровода, рассказал Артем Тучков, прораб "Гипрострой-Самара" - субподрядной организации объекта.

"После переустройства линий электропередач мы произвели монтаж пролетов №2 и №3. Всего в сооружении три пролета, первый практически готов. Работы ведутся в соответствии с графиком, технологии выдерживаются в полном объеме. Произведен монтаж всех пролетов сооружения, заливаются объединения балок, производится армирование и бетонирование. Работа ведется в тепляках при температуре 20 градусов, осуществляется круглосуточный мониторинг температурного режима. В дальнейшем будет произведено омоноличивание балочных швов, устройство консолей. Затем мы выполним гидроизоляцию, выравнивающий и защитный слои, устройство перильного и барьерного ограждений", - рассказал он.

К концу апреля субподрядчик должен передать объект дорожникам под укладку асфальтобетона, она займет несколько дней, после чего по путепроводу пустят транспорт.