В понедельник, 5 февраля, самарское МУП "Пассажиравтотранс" обратилось в Арбитражный суд Самарской области с иском к городской администрации на сумму около 131,7 млн руб., пишет "КоммерсантЪ". В документах суда подробности дела пока не раскрываются. Однако, по данным источника из сферы пассажирских перевозок, иск может быть связан с выпадающими доходами МУПа из-за льготных перевозок по транспортным картам.
Согласно данным на сайте городской администрации, предприятие является крупнейшим пассажирским перевозчиком в Самаре, обслуживает 45 городских и 25 сезонных дачных маршрутов. Ежедневно автобусами предприятия перевозятся более 100 тыс. пассажиров. Подвижной состав предприятия состоит из 437 единиц.
В компании, как и в городской администрации, не стали раскрывать подробностей судебного процесса и не ответили на запросы редакции.
Однако, судя по сумме претензий, речь может идти о выплате компенсаций за проезд льготных пассажиров по транспортной карте. Ранее заместитель руководителя департамента транспорта Самары Олег Яхин заявлял, что"Пассажиравтотранс" недополучает более 100 млн руб. из-за бесплатного проезда льготных категорий граждан.
Адвокат Олег Казачек отмечает, что судьба судебного процесса между "Пассажиравтотрансом" и мэрией зависит от договорных отношений между предприятием, городскими и областными властями.
"Вопрос о договорах. Все должно находиться в рамках договорных отношений - что и в каком объеме должно быть компенсировано. Себестоимость просчитана, и если стороны взяли на себя обязательства по компенсациям, они должны их исполнять. Должно быть ясно, компенсация - в полном объеме или в части", - рассказал Олег Казачек.
Последние комментарии
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.
А ничего,что мы ,живущие на заводском шоссе,будем с 24 до 7 слушать рёв большегрузов?!
Конечно надо. А на этом кто-нибудь ездил https://na-avtobus.ru/raspisanie/sam/samara/sam/bogatoe/?
А может имеет смысл за эти деньги обновить весь трамвайный парк Самары? Может имеет смысл закупить трамваи не производства видимо фирмы Porsche, а от каких-то местных производителей, или тех же белоруссов? Ну не может же трамвай стоить как как экспортный вариант Т-72?? (каталожная цена 1.4 млн. $).
11 АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ СУД СНЯЛ АРЕСТ С ПОДГОТОВЛЕННЫХ ХАКИМОВОЙ ДЛЯ ПРОДАЖИ "ДОБРОСОВЕСТНЫМ ПРИОБРЕТАТЕЛЯМ" 10 УЧАСТКОВ ЗЕМЛИ ВОКРУГ АВТОВОКЗАЛА. ЕСЛИ КУПЛЯ ПРОДАЖА СОСТОИТСЯ, ЭТА СДЕЛКА СТАНЕТ АФЕРОЙ ГОДА, КОГДА УЧАСТКИ ЗЕМЛИ ОСТАВШИЕСЯ В СОБСТВЕННОСТИ ХАКИМОВОЙ ТОЛЬКО НА БУМАГЕ, ПО ДОГОВОРУ ПРИЗНАННОМУ СУДОМ ПОВОЛЖСКОГО РЕГИОНА НИЧТОЖНЫМ, ПЕРЕЙДУТ ТРЕТЬИМ ЛИЦАМ. НО ЭТО СДЕЛАЕТ ВЕСЬМА ПРОБЛЕМНЫМ ВОЗВРАТ ЗЕМЛИ ПОД КОНТРОЛЬ МУНИЦИПАЛИТЕТА. ВМЕСТЕ С ЭТИМ ХОДЯТ СЛУХИ ЧТО ПРОКУРАТУРА УСПЕЛА ЗАЯВИТЬ НОВЫЕ ИСКИ В ЗАЩИТУ ПРАВ ГРАЖДАН И СНОВА АРЕСТОВАТЬ ЭТИ УЧАСТКИ.