МегаФон дает повышенный кешбэк на покупки в сервисе #Специи

МегаФон запустил опцию, при помощи которой клиенту возвращается на 60% больше кешбэка в сервисе #Специи.

В преддверии праздника 8 марта МегаФон предлагает покупать подарки близким через кешбэк-сервис #Специи и зарабатывать на покупках в более 300 интернет-магазинах, среди которых: Lamoda, Media Markt, Спортмастер, Booking.com, Aviasales, myToys.ru, AliExpress, OBI, Delivery Club и другие. Кешбэк будет зачисляться на счет телефона реальными деньгами. А при подключении опции "Максимальный кешбэк" выгода от покупки увеличится на 60%.

Стандартный кешбэк за покупки на сайте special.megafon.ru доступен всем абонента МегаФона бесплатно, а опция "Максимальный кешбэк" стоит 15 руб. в день.

Например, раньше за покупку беспроводных наушников в интернет-магазине МегаФона стоимостью 12 990 руб. через special.megafon.ru абонент получал на счет телефона 5% (или 649 руб.), то с опцией "Максимальный кешбэк" сумма увеличится до 8% (или 1 039 рублей). Предложение действует для всех партнеров сервиса.

Кешбэк-сервис #Специи стартовал 15 декабря 2017 года. Наибольшей популярностью у абонентов пользуются товары в категориях: техника и электроника, путешествия, одежда и аксессуары. Больше всего денег через сервис #Специи тратят на Booking.com - систему онлайн-бронирования отелей. Торговая площадка AliExpress занимает уверенное первое место по количеству заказов. Второе место -  за интернет-магазином "МегаФона", третье - за книжным интернет-магазином "ЛитРес".

"Сервис #Специи позволяет абонентам МегаФона совершать онлайн-покупки с дополнительной выгодой. У абонентов есть выбор - получать стандартную ставку кешбэка бесплатно или повышенную ставку по подписке. В канун 23 февраля и 8 Марта возможность получить максимальную выгоду особенно важна", - добавил Максим Казанкин, руководитель по развитию партнерств компании "МегаФон".

Полученные деньги в #Специях не обязательно тратить на оплату услуг связи - их можно перевести близким или оплатить любую интернет-покупку со счета телефона. Кроме того, банковской картой МегаФона, привязанной к счету мобильного телефона, можно расплачиваться в любом месте, где принимают карты, а при необходимости с нее можно снять наличные в банкомате.

По данным Ассоциации компаний интернет-торговли (АКИТ), за последние три года суммарный объем онлайн-продаж в России вырос в два раза. По итогам первого полугодия 2017 года объем рынка электронной торговли составил около 500 млрд рублей. При этом количество пользователей кешбэк-сервисов в России увеличивается почти на 500 000 каждый месяц.

Подробнее о сервисе #Специи и опции "Максимальный кешбэк" можно прочитать здесь.

Последние комментарии

Артем Степаненко 11 октября 2025 23:35 Фрунзенский мост выведут к Южному шоссе многоуровневой развязкой: карта

За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово

Анатолий Илларионов 04 октября 2025 00:54 На основных улицах Самары планируют частично запретить парковку машин

Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1