Все ближе старт главного спортивного события лета - чемпионата мира по футболу FIFA 2018™, который в этом году принимает Россия. Абоненты Ростелекома могут попасть на самые важные матчи на уникальных условиях, если успеют оформить заявку до конца дня 8 июня 2018 года (по московскому времени).
Как официальный Региональный спонсор чемпионата мира по футболу FIFA 2018™ Ростелеком организовал розыгрыши билетов на все 64 игры. Билеты на самые важные матчи чемпионата (включая полуфиналы и финал) среди абонентов Ростелекома будут разыграны 9 июня.
Претендовать на билет могут абоненты Ростелекома и "Онлайма", которые зарегистрированы в личном кабинете https://lk.rt.ru или http://www.onlime.ru и/или в мобильном приложении "Мой Ростелеком", а также стали участниками программы "Бонус" или "Онлайм Бонус". Участвовать в розыгрыше билетов может даже новый участник программы лояльности.
Желающим участвовать в розыгрыше билетов необходимо зайти под своими учетными данными на специальный сайт проекта https://fifa2018.rt.ru. Далее надо выбрать матч, а чтобы увеличить шансы на победу, использовать как можно больше бонусов. Подробности о розыгрыше билетов и его правилах доступны на сайте https://fifa2018.rt.ru. Подробнее о программе "Бонус" для абонентов Ростелекома можно узнать на сайте http://rt.ru/action/bonus_program.
Последние комментарии
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.
Какого года?