Компания МегаФон открыла две новые точки обслуживания абонентов как физических, так и юридических лиц. В Самаре салон оператора начал работу на улице XXII Партсъезда, 4. В Безенчуке секция МегаФона работает по адресу: ул. Мамистова, д. 3.
Новые розничные точки открываются оператором в местах, где бывает большое количество абонентов. Так, самарский салон находится около станции метро "Победа", а секция в Безенчуке — около привокзальной площади. Это позволяет многим легко и быстро решать вопросы с мобильной связью по дороге с работы, во время ожидания электрички или при пересадке с одного транспорта на другой. Получить сервис высокого уровня смогут как жители ближайших районов, так и гости областного и районного центров.
"Ранее в Безенчуке уже был открыт салон МегаФона, но мы позаботились и об удобстве тех абонентов, которые живут на окраине поселка или в малых населенных пунктах района и редко бывают дальше железнодорожного вокзала. Теперь им не нужно ехать в центр — даже если до поезда всего полчаса, они успеют решить все мобильные вопросы", — комментирует директор Самарского отделения компании МегаФон Максим Токаренко.
Новые салоны МегаФона предлагают посетителям широкий спектр услуг — от приема платежей за связь, ЖКХ или телевидение до возможности приобрести мобильные устройства и аксессуары, в том числе в кредит (без первого взноса и процентов). Секция в Безенчуке предоставляет и такую услугу как ремонт мобильного оборудования.
Время работы салона на ул. XXII Партсъезда, 4 — 09:00–20:00 (понедельник — суббота), в воскресенье — с 10:00 до 20:00. В п. Безенчук секция МегаФона работает с 09:00 до 19:00 без перерывов и выходных.
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
За развязку кряж кто-то ответит? Вменяемые? Потратить - отличное слово
Да, давайте, мы так ждём, куда ещё заплатить. При отсутствии удобного нормального транспорта - это очередной побор. Нужно ввести оплату за парковку только пеперд зданиями мерии и облправительсва, чтобы они поняли какие проблемы с транспортом на себе.