Правительство поручило Росимуществу передать Самарской области 51% акций "Курумоча"

МОСКВА. 30 СЕНТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Правительство РФ распорядилось передать 50,99% принадлежащих ему акций ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" в собственность Самарской области, говорится в распоряжении на сайте кабинета министров.

В настоящее время основными акционерами аэропорта являются государство (50,99% акций) и ООО "РАСИП-Партнер" (40,16% акций).

Аэропорт "Курумоч" построен в начале 1960-х годов в связи с возникшей потребностью эксплуатации современных высотно-скоростных самолетов, требующих взлетно-посадочной полосы больших размеров.

В 1986 году было завершено строительство второй полосы, позволившей принимать самолеты Ил-86.

По состоянию на 2010 год эксплуатантом аэропорта является ОАО "Международный аэропорт "Курумоч".

Аэродром пригоден для большинства типов воздушных судов, имеет 50 стояночных мест разных размеров.

В 2011 - 2012 годах планируется провести реконструкцию взлетно-посадочной полосы, что позволит аэродрому принимать любые типы воздушных судов.

Аэропорт обеспечивает оперативное техническое обслуживание воздушных судов Ту-154Б, Ту-154М, Ту-134, Як-42, Ан-24, Ан-26.

Около половины всех отправлений из "Курумоча" приходится на рейсы в Москву. В 2009 году аэропорт обслужил 1,305 млн пассажиров (снижение на 10,4% по сравнению с 2008 годом).

"Курумоч" является официальным эксплуатантом большинства вертолетных площадок губернии, которых, по состоянию на текущий год, имеется около 40.

ОАО Международный аэропорт "Курумоч" - многопрофильное предприятие, которое объединяет работу около 50 служб, предоставляющих услуги по обслуживанию авиакомпаний, пассажиров, багажа, грузов и почты.

Зарегистрировано в Самаре 9 декабря 1994 года. Уставный капитал - 484,986 тыс. руб. Выручка по итогам 2009 года составила 789,9 млн руб., чистая прибыль - 50,9 млн руб.

Последние комментарии

Аркадий Галицын 29 марта 2025 03:08 Метро или скоростной трамвай: какой вид транспорта нужно развивать в Самаре

Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет

Old Cat 18 марта 2025 13:29 По городу и до аэропорта: в Самаре предложили пустить скоростной общественный транспорт

Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.

Светлана Рябова 18 марта 2025 12:24 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!

Галина Волга. Васькова 17 марта 2025 20:54 "Автомобилисты привыкнут": зачем в Самаре вводят платные парковки

Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
30 31 1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 1 2 3