Сегодня в Самаре начал свою работу форум: "Стратегия 2020. Региональная проекция"

САМАРА. 1 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС.   В Самаре начал работу  форум  «Стратегия 2020. Региональная проекция», который представляет собой открытую публичную дискуссионную площадку, где эксперты, независимо от политических взглядов и предпочтений,  пытаются дать ответ на актуальные вопросы современности, сообщает корреспондент  ВОЛГА НЬЮС.

С приветственным словом к участникам форума выступил исполняющий обязанности губернатора Самарской области Александр Нефёдов. В своём обращении он отметил: "Форум даёт импульс развитию гражданского общества в губернии и в России. Для проведения форума Самара выбрана не случайно. Наш город - крупный транспортный и промышленный центр, который играет важную роль в развитии экономики страны".

Главной целью нынешнего форума является сохранение, модернизация и развитие экономики Российской Федерации. Для дискуссии на форуме в Самаре были выбраны острые и актуальные темы: борьба с коррупцией, проблемы развития демократии, инновационные программы. Работа ведётся в секциях в режиме круглых столов и открытых дискуссий.

Завершилась работа секции: «Экономика инноваций: основа повышения качества жизни». Ключевой вывод, к которому пришли участники обсуждения - невозможность эффективной модернизации экономики страны в отрыве от решения проблем образования и здравоохранения.

Особенность форума в Самаре состоит ещё и в том, что к участию в нём собрались представители активной молодежи – студенты, аспиранты, ученые, молодые предприниматели, представители общественных организаций и объединений, органов власти.

По итогам форума будут сформированы предложения, которые в дальнейшем могут перерасти в законы или целевые программы как на местном, так и на федеральном уровне.

Работа форума продолжается.  

Последние комментарии

Анатолий Илларионов 02 июля 2026 15:37 От пятиэтажек до высоток: показываем, что построят вместо двухэтажек на Кирова

Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...

Юлия 02 июля 2026 06:08 Стало известно, почему в Самаре так много сухих деревьев

Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"

Fghhhhh Ghhhhhh 30 мая 2026 10:19 "Избили до комы": в Самаре напали на участника СВО

Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным

Анастасия Анастасьева 29 мая 2026 13:52 "Избили до комы": в Самаре напали на участника СВО

По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 1 2 3
4 5 6 7 8 9 10
11 12 13 14 15 16 17
18 19 20 21 22 23 24
25 26 27 28 29 30 31