На выкуп земельных участков, необходимых для начала строительства магистрали "Центральная", в 2019 году из областного бюджета планируют направить 2,2 млрд рублей. Об этом рассказал глава министерства транспорта и автомобильных дорог региона Иван Пивкин на заседании комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи губдумы.
Как рассказал глава минтранса, в проекте бюджета на 2019 год на финансирование его ведомства без учета федеральных поступлений предусмотрено 13,525 млрд руб., в том числе 11,38 млрд - из дорожного фонда.
2,3 млрд руб. ведомство планирует направить на развитие пассажирского транспорта, остальное - на ремонт, строительство и содержание дорог. В частности, на строительство и реконструкцию дорог регионального значения выделят 2,8 млрд руб., на их содержание - 4,2 миллиарда.
Серьезные средства пойдут на знаковые инфраструктурные проекты. Так, на завершение строительства Фрунзенского моста из областной казны собираются направить 2,1 млрд рублей. Более 2,2 млрд потребуется на освобождение территории под строительство магистрали "Центральная" и около 420 млн руб. - для моста через Волгу. Напомним, под "Центральную" планировалось изъять 43 земельных участка.
91 млн областной бюджет планирует направить на завершение реконструкции ул. Ташкентской, 265 млн руб. - на освобождение территории для дальнейшего строительства путепровода по ул. Ново-Садовой. Субсидии муниципалитетам на строительство и содержание дорог составят 3,2 млрд рублей.
"Пока в бюджете не отражены средства федеральной казны, которые будут направлены на ремонт дорог Самарско-Тольяттинской агломерации, строительство Фрунзенского моста и моста через Волгу", - пояснил Иван Пивкин.
Председатель комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи Самарской губдумы Андрей Мурзов отметил, что в целом параметры бюджета облминтранса неплохие, однако о его окончательной оценке говорить пока рано. "Мы ждем ясности по федеральному финансированию, она будет, когда примут бюджет РФ. Кроме того, депутаты обязательно будут вносить поправки в интересах своих округов", - сообщил он.
Последние комментарии
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?
А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?