Рабочее движение по Фрунзенскому мосту запустят в сентябре

В сентябре 2019 года на Фрунзенском мосту планируется запустить рабочее шестиполосное движение, сказал на выездном совещании 20 ноября директор блока инфраструктурного строительства подрядной организации АО "Стройтрансгаз" Владислав Потоцкий. До конца следующего года должны оформить документы для ввода в эксплуатацию.

Рабочее движение по Фрунзенскому мосту запустят в сентябре Рабочее движение по Фрунзенскому мосту запустят в сентябре
Фото:

Руководитель группы управления строительством подрядной организации Константин Агалаков пояснил, что завершен процесс укрупнительной сборки и надвижки металлических пролетов, который состоял из 11 этапов, между второй и седьмой опорами. Вес смонтированных металлоконструкций всего пролетного строения — 9208 тонн.

"Строение планово находится в том положении, в котором должно быть. Сейчас идет подготовка для опускания всей конструкции на опоры. К середине декабря планируем этот процесс полностью завершить", — отметил Агалаков. После этого начнется бетонирование пролетов моста.

Параллельно продолжается строительство первого и восьмого пролетов, подпорных стен со стороны ул. Фрунзе и обустройство развязки на противоположном берегу реки — на ул. Шоссейной. Также выполняется переустройство инженерных коммуникаций. Всего на объекте задействовано более 400 человек, которые трудятся в две смены.

Особое внимание участники выездного совещания уделили организации работы общественного транспорта и регулированию транспортных потоков. По ПДД трамвай имеет преимущество перед автомобилями. Поэтому движение составов при существующем варианте расположения путей серьезно затруднит заезд и выезд легкового транспорта с Фрунзенского моста. В связи с этим рассматривается вариант переноса путей, чтобы минимизировать вероятность возникновения пробок на этом участке.

Губернатор Дмитрий Азаров поручил региональному минтрансу совместно с городской администрацией предварительно проработать этот вопрос и уже на отдельном совещании, проведение которого запланировано на декабрь, выработать конкретное решение. Кроме того, прорабатывается возможность строительства тяговой подстанции и прокладки линий электропередачи для того, чтобы по объекту можно было запустить движение троллейбусов, освободив тем самым старый переход от нагрузки. Этот вопрос предметно изучается совместно с энергетическими компаниями.

Также руководители министерств и ведомств области рассмотрели проект строительства южной обводной дороги. Планируется, что она пойдет вдоль берега и соединит все поперечные улицы и мосты — от стрелки рек Волги и Самары, где намерены сделать транспортное кольцо, до Кировского моста. Это позволит значительно снизить автомобильную нагрузку на центр города. Сейчас разрабатывается необходимая документация на реализацию первого этапа — от стрелки рек до улицы Самарской.

Строительство Фрунзенского моста началось в ноябре 2015 года. Его длина составляет 667 м, а вся протяженность строящегося участка — с учетом съездов и развязок — 2,67 километра.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости

Архив

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
29 30 31 1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 1 2