Дорога Подъем-Михайловка — Богдановка — Алексеевка общей протяженностью 70 км проходит по территории Волжского, Алексеевского и Нефтегорского районов и является ключевым маршрутом, связывающим множество населенных пунктов с областным центром — Самарой. Среднесуточная интенсивность движения превышает тысячу автомобилей.

В этом году в перечень дорожного ремонта были включены три участка трассы. Летом текущего года в нормативное состояние приведен 17-километровый участок, расположенный между населенными пунктами Подъем-Михайловка и Богдановка. Также по поручению губернатора Самарской области Вячеслава Федорищева капитально отремонтирован участок дороги по ул. Сухова в с. Подъем-Михайловка. Здесь помимо обновления дорожного полотна построили тротуары и установили опоры уличного освещения.

"Дорога стала прекрасной. Это небо и земля по сравнению с тем, что было раньше. Местные жители очень довольны изменениями. Я живу на улице Сухова, где построили современные тротуары, установили "лежачие полицейские" и пешеходные ограждения. Благодаря ремонту дорога стала значительно безопаснее и комфортнее", — говорит житель с. Подъем-Михайловка Алексей Дементьев.

Последним завершили ремонт участка дороги между селами Богдановка и Ореховка протяженностью 14,4 км. Дорогу обновили методом холодной регенерации, установили новые знаки, нанесли разметку. Также в составе дороги отремонтирован мост через реку Черновку.

"Дорогу отремонтировали качественно, установили новые дорожные знаки. Регулярно езжу по этому маршруту в Самару, и могу отметить, что поездки стали значительно комфортнее, сократилось время в пути", — отмечает глава сельского поселения Богдановка Александр Рубацов.

Всего благодаря дорожному нацпроекту с 2021 по 2025 гг. дорогу Подъем-Михайловка — Богдановка — Алексеевка привели в порядок практически на всем протяжении — отремонтировано 65 из 70 км.  

До конца 2025 г. в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" в Самарской области будет отремонтировано порядка 190 км дорог регионального значения. Это позволит повысить долю трасс, находящихся в нормативном состоянии, до 50,25%.