С экс-руководителя АвтоВАЗагрегата не смогли взыскать 3,8 млрд рублей

Конкурсный управляющий банкротящегося ОАО "АвтоВАЗагрегат" не смог привлечь к субсидиарной ответственности на 3,8 млрд руб. бывшего руководителя предприятия Виктора Козлова. Информация об этом опубликована в КАД ВАС.

Виктор Козлов был генеральным директором АвтоВАЗагрегата с ноября 2013 г. до декабря 2015 года. Предприятие специализировалось на выпуске сидений, глушителей, трубок тормозной и топливной систем и было одним из крупных поставщиков АвтоВАЗа.

Напомним, летом 2015 г. производство на АвтоВАЗагрегате остановилось, а в сентябре был расторгнут его контракт с АвтоВАЗом.

Тогда же в Арбитражный суд Самарской области от ульяновского ООО "Майор" поступило заявление о банкротстве АвтоВАЗагрегата из-за долга в 2 млн рублей. Сейчас ОАО находится в конкурсном производстве.

Крупнейшим его кредитором до сентября 2017 г. был Новикомбанк (на 100% принадлежит госкорпорации "Ростех"), которому предприятие задолжало 1,96 млрд рублей. Но банк переуступил право требования этой суммы компании "РТ-Капитал", также подконтрольной Ростеху.

В августе 2017 г. конкурсный управляющий АвтоВАЗагрегата в рамках дела о его банкротстве обратился в суд с заявлением о привлечении Виктора Козлова к субсидиарной ответственности на 3,8 млрд рублей.

В июле 2018 г. в пределах этой суммы был наложен арест на банковские счета Виктора Козлова.

Свои требования по привлечению Виктора Козлова к субсидиарной ответственности конкурсный управляющий обосновывал наличием у предприятия по состоянию на июль 2017 г. задолженности в размере 3,3 млрд руб., а также тем, что "практически все ликвидное имущество АвтоВАЗагрегата находится в залоге у АКБ "Новикомбанк". Также управляющий отмечает, что признаки неплатежеспособности и недостаточности имущества присутствовали у предприятия с 2013 г., однако Виктор Козлов не обратился в суд с заявлением о банкротстве завода.

Однако суд пришел к другим выводам - в частности, в определении указывается, что факт хорошего финансового состояния АвтоВАЗагрегата вплоть до конца 2015 г. был установлен. В итоге суд не нашел оснований для удовлетворения требований конкурсного управляющего.

Туристский информационный центр решил выяснить, что жители Самарской области думают о туристической привлекательности нашего региона. Приглашаем к участию в опросе.

Что поможет привлекать гораздо больше туристов в Самарскую область?

архив опросов

Последние комментарии

Сергей Близнецов 13 июня 2023 19:43 Новосибирский холдинг Rossko приобрел самарского производителя автозапчастей

вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.

Василий Восьмецов 28 января 2018 18:02 "Диверс Моторс" больше не является официальным дилером Volkswagen

я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.

Alexander Plastovec 29 августа 2016 06:12 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.

Иван Иванов 18 июля 2016 12:57 Рабочая группа разработает программу поддержки АвтоВАЗа

Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять

Папа Римский 28 марта 2015 06:22 Рассматривается возможность создать на базе Lada Largus санитарный автомобиль

Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
26 27 28 29 30 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31 1 2 3 4 5 6