Счетную палату Самарской области может возглавить Елена Дуброва, в настоящее время руководящая департаментом образования Самары. Ее кандидатуру внес на рассмотрение губернской думы глава региона Дмитрий Азаров, сообщил в своем твиттере депутат губдумы Михаил Матвеев.
Согласно опубликованному им документу, Елена Дуброва родилась в 1971 году, в 2001 г. окончила Самарскую государственную экономическую академию, в результате чего ей была присвоена квалификация "экономист" по специальности "Региональная экономика".
"Елена Викторовна имеет большой опыт работы в сфере бюджетного планирования, аудита, финансовой деятельности и управления. Общий трудовой стаж составляет более 27 лет, в том числе управленческий - более 10 лет", - сообщается в опубликованном Михаилом Матвеевым письме за подписью Дмитрия Азарова.
Также в этом документе поясняется, что Елена Дуброва трудится в органах государственной и муниципальной власти с 2006 г. и "зарекомендовала себя как ответственный управленец, способный принимать решения в кризисных ситуациях". При этом в документе не конкретизируются места работы и должности Елены Дубровой.
Однако, согласно официальному сайту администрации Самары, в последнее время она возглавляла городской департамент образования. Если же верить твиттеру Елены Дубровой, то прежде она носила фамилию Шепотько.
В 2013-2014 гг. Елена Шепотько трудилась в должности директора МКУ Самары "Центр обеспечения мер социальной поддержки населения", в конце 2013 г. она возглавила городской департамент социальной поддержки и защиты населения.
Сейчас председателем Счетной палаты Самарской области является Антонина Зубкова. Она занимает эту должность с марта 2014 года.
Согласно региональному закону "О Счетной палате Самарской области", председатель палаты назначается сроком на пять лет. Таким образом, в марте 2019 г. полномочия Антонины Зубковой истекают.
Также законодательно регламентировано, что председатель Счетной палаты назначается думой. При этом кандидатуры на этот пост могут предлагать губернатор, председатель и депутаты думы.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
мажоров на самообеспечение. они так и будут глумиться, о чем он с ними может говорить, у него зп как у них чаевые в рестике.
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Очень интересно, что измениться.