В четверг, 14 марта, в Тольятти прошел первый день Startup Tour. После пленарного заседания в залах технопарка "Жигулевская долина" состоялись обучающие, информационные и консультативные мероприятия.
Напомним, сегодня в Тольятти стартовал региональный этап Всероссийского конкурса открытых инноваций Startup Tour "Цифровой регион" - масштабного проекта по поиску перспективных стартапов на площадке технопарка "Жигулевская долина".
На менторской сессии участники конкурса представляли свои проекты, чтобы, выслушав советы и замечания экспертов, их доработать. Также в отдельном зале проходила презентация проектов, где желающие могли представить свои изобретения. Все они были интересны и перспективны (например, проект беспилотного электромобиля).
В других залах звучали лекции и проводились мастер-классы от приглашенных экспертов. Например, инвестиционный директор ООО "Локомотив" Анна Брусницына рассказала, как собрать команду мечты для стартапа, старший юрист Ассоциации IPChain Михаил Басс делился умением защитить интеллектуальную собственность, бизнес-тренер Руслан Хоменко учил искусству самопрезентации, аналитик из "Сколково" Цевди Кандуев рассказывал, как привлекать венчурные инвестиции, а замгендиректора АНО "Сколково Форум" Олег Мосяж - как продвигать бизнес на примере стартапов "Сколково".
Одновременно в главном зале в формате конференции проходили выступления специалистов и экспертов Фонда "Сколково", технопарка "Жигулевская долина", ПАО "АвтоВАЗ", кредитно-финансовых организаций, исследовательских центров.
Панельная дискуссия "Источники цифрового прорыва в регионах" стала ключевым событием первого дня, где модератором выступил Олег Мосяж. В ней участвовали глава минэкономразвития региона Дмитрий Богданов, директор "Жигулевской долины" Александр Сергиенко, ректор Тольяттинского госуниверситета Михаил Криштал и директор Самарского отделения ПАО "МегаФон" Максим Токаренко. Они обсудили определяющие факторы для успешного перехода страны к цифровой экономике и разобрали кейсы Самарской области, на которые могут ориентироваться другие регионы.
Министр экономического развития и инвестиций Самарской области Дмитрий Богданов, комментируя событие, отметил, что Автоград принимает "Стартап-Тур" уже в третий раз. В этом году на конкурс инновационных проектов в Тольятти поступило 248 заявок из 10 регионов России, из которых в полуфинал вышли 32 стартапа.
"В России не так уж много городов, в которых происходят столь крупные события инновационной направленности, да еще с такой завидной регулярностью. Для того чтобы стать площадкой для Startup Tour, одного желания и готовности территории к проведению мероприятия мало. Важно еще, чтобы в регионе были соответствующая инновационная среда, настрой и предпринимательская активность. В Самарской области всегда развитие инноваций выделялось в числе приоритетных направлений. Это касается и цифровизации экономики с построением "умных городов". В технопарке уже есть несколько десятков компаний, которые прорабатывают свои продукты, касающиеся разных сфер экономики и социальной жизни, " - подчеркнул Богданов.
Завтра, 15 марта, пройдет конкурс технологических стартапов, и жюри выберет победителей, в том числе суперфиналиста, которому вручат денежный приз в размере 300 тыс. рублей. Как сообщил Александр Сергиенко, среди 32 полуфиналистов лишь двое из других регионов. Остальные представлены новаторами Самарской области, из которых половина - тольяттинцы.
Все победители получат приглашения на Startup Village - самую масштабную в России и СНГ стартап-конференцию, которая состоится в конце мая в ИЦ "Сколково".
Последние комментарии
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.
Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.
Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи
Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...
Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.