САМАРА. 11 ОКТЯБРЯ. ВОЛГА НЬЮС. Завершён подсчёт голосов по выборам депутатов думы городского округа Самара. Абсолютное большинство в думе остаётся за кандидатами от партии "Единая Россия", шесть мест в городском парламенте будут занимать депутаты "Справедливой России", из самовыдвигавшихся кандидатов депутатские удостоверения получат только двое.
Округ №1 Александр Фетисов "Единая Россия" 64,81%
Округ №2 Светлана Бескоровайная "Единая Россия" 53,04%
Округ №3 Николай Скобеев "Единая Россия" 53,59%
Округ №4 Михаил Куцев "Единая Россия" 41,66%
Округ №5 Дмитрий Сурьянинов "Единая Россия" 31,30%
Округ №6 Вячеслав Кузин "Единая Россия" 32,90%
Округ №7 Сергей Арсентьев "Справедливая Россия" 37,60%
Округ №8 Максим Федоров самовыдвижение 36,64%
Округ №9 Алексей Дегтев "Справедливая Россия" 28,28%
Округ №10 Сергей Алехин "Единая Россия" 44,62%
Округ №11 Владимир Иванов "Единая Россия" 35,42%
Округ №12 Наталья Михайлова "Единая Россия" 47,06%
Округ №13 Вячеслав Гришин "Единая Россия" 33,17%
Округ №14 Вячеслав Дормидонтов "Единая Россия" 38,62%
Округ №15 Вера Попова "Единая Россия" 36,32%
Округ №16 Анатолий Кумановский "Единая Россия" 39,68%
Округ №17 Александр Сачков "Единая Россия" 40,17%
Округ №18 Александр Гусев "Единая Россия" 53,97%
Округ №19 Елена Ширнина "Справедливая Россия" 38,92%
Округ №20 Лидия Федосеева "Справедливая Россия" 31,92%
Округ №21 Татьяна Братчикова "Единая Россия" 39,31%
Округ №22 Минахмет Халиуллов "Единая Россия" 42,27%
Округ №23 Роман Степаненко "Единая Россия" 37,41%
Округ №24 Николай Митрянин "Единая Россия" 37,62
Округ №25 Андрей Мастерков "Единая Россия" 54,02%
Округ №26 Василий Рогожников "Единая Россия" 56,44%
Округ №27 Владимир Сюсин "Единая Россия" 50,51%
Округ №28 Владимир Ягодкин "Единая Россия" 38,86%
Округ №29 Анатолий Гриднев "Единая Россия" 47,48 %
Округ №30 Владислав Широчин "Справедливая Россия" 40,99%
Округ №31 Василий Самсонов "Единая Россия" 40,15%
Округ №32 Олег Комаров самовыдвижение 31,51%
Округ №33 Людмила Аксенова "Единая Россия" 43,56%
Округ №34 Сергей Богданов "Справедливая Россия" 35,32%
Округ №35 Александр Карпяк "Единая Россия" 72,26%
Последние комментарии
Сейчас район утопает в зелени, а будут каменные джунгли. Кроме этого, не будет возможности расширить пр. Кирова. А Ботагоз Кинжалиновой нужно встретиться с краеведами...
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Один раз русский парень смачно отстрелил двух хренов которые к нему лезли в Краснодаре один из которых или может двое из нетитульной нации! Я в данном случае желаю здоровья парню и смертной казни шерстяным
По словам брата Ильи, дело не возбуждено и показания не отбирали у его брата.брат был в коме до 25.05, начал говорить 27.05. Сегодня 28.05...Брат Ильи видимо очень высокого мнения о способностях сотрудников полиции отбирать объяснения))))интересно так же откуда ему будет известно о возбуждении дела или его не возбуждении. Информацию больничка 100% передала в органы
Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.