Самарское УФАС России заподозрило ООО "Шоссе", ООО "Транзит", ООО "Рейс", осуществляющих перевозки в общественном транспорте на территории Самары, в нарушении антимонопольного законодательства.
Напомним, ранее мэрия Самары обратилась в ведомство с просьбой проверить обоснованность повышения стоимости проезда в общественном транспорте с 1 июля текущего года. Также в УФАС поступали многочисленные обращения граждан по данному поводу.
По данным антимонопольщиков, на территории областного центра три хозяйствующих субъекта осуществляют регулярные перевозки по нерегулируемым маршрутам - ООО "Шоссе", ООО "Рейс", ООО "Транзит". 1 июля 2019 г. указанные общества повысили стоимость услуги по перевозке пассажиров на территории Самары с 30 руб. до 35 рублей.
В рамках рассмотрения материалов и сведений было выявлено, что приказ о повышении стоимости проезда был издан ООО "Шоссе" 23 мая текущего года, ООО "Рейс" - 29 мая, ООО "Транзит" - 31 мая.
"Указанные общества осуществляют пассажирские перевозки в различном объеме и по различным направлениям. Учитывая данное обстоятельство, повышение стоимости проезда на одинаковом уровне у трех хозяйствующих субъектов может содержать признаки нарушения антимонопольного законодательства", - сочли в ведомстве.
Согласно п. 1 ч. 1 ст. 11.1 закона о защите конкуренции, запрещаются согласованные действия хозяйствующих субъектов-конкурентов, если такие согласованные действия приводят к установлению или поддержанию цен (тарифов), скидок, надбавок (доплат) и (или) наценок.
По результатам рассмотрения всех заявлений и полученных сведении было решено возбудить в отношении трех хозяйствующих субъектов дело по признакам нарушения требований п. 1 ч. 1 ст. 11.1 закона о защите конкуренции.
Последние комментарии
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.
Не надо называть причины. Назовите фамилии виновных.
Всем наплевать на город - только деньги. Одни жлобы строят трущебы за бешеные деньги, другие залезают в пожизненные долги за право жить человейнмке без удобств. Потом власть удивляется, а что это народ не рожает и сваливает из области.
Почему-то никто не вспомнит, что в 70-х и 80-х годах практически все трамвайные стрелки в Куйбышеве были автоматические.