Банк "Траст" забрал управление холдингом "Росскат"

Банк "Траст" забрал у группы самарских менеджеров управление одной из крупнейших региональных промышленных групп - холдингом "Росскат", пишет "Самарское обозрение".

Напомним, долгое время предприятие контролировалось собственниками НК "ЮКОС". После краха нефтяной компании "Росскат" был выкуплен структурами, близкими к бенефициарам тольяттинского Автовазбанка, во главе с бизнесменом Николаем Тараном.

В середине 2019 г. "Росскат" перешел под контроль НБ "Траст". Это стало следствием санации Банка АВБ, который в итоге оказался под контролем "Траста". Проблемы кредитной нагрузки бенефициары "Росската" и менеджмент "Траста" решили путем трансформации долга в капитал.

В марте 2019 г. был зарегистрирован отчет о проведении эмиссии "Росската" общим объемом 5,3 млрд рублей. Весь объем эмиссии размещен в пользу банка "Траст" и пошел на погашение кредитных обязательств группы "Росскат". В результате "Траст" превратился в крупнейшего акционера "Росската" с долей в 93%. Николай Таран через компанию "Росскат-Капитал" сохранил порядка 7% акций завода. 

В конце 2019 г. федеральный банк предпочел забрать рычаги управления себе. Как сообщили изданию в самом "Трасте", "структура управления компанией подразумевала участие в операционной деятельности УК "Росскат-Капитал". В апреле 2019 г. "Траст" увеличил долю владения производственным объединением "Росскат" с 55,6% до 92,5% за счет конвертации части задолженности в капитал. С апреля по декабрь с помощью мажоритарного акционера увеличен уставный капитал компании, предоставлен необходимый оборотный капитал для бесперебойной работы, проведена реструктуризация кредитных обязательств.

В рамках процедуры установления операционного контроля 27 ноября был переизбран совет директоров АО "Росскат", куда вошли представители банка. Председателем совета директоров стал представитель банка Александр Меньщиков.

Совет директоров "Росската" 11 декабря 2019 г. решил расторгнуть договор с УК "Росскат-Капитал" и назначить генеральным директором компании Леонида Афендикова - констатировали в "Трасте".

В системе "СПАРК-Интерфакс" уже отражена информация о том, что единоличным исполнительным органом "Росската" выступает не "Росскат-Капитал", а Леонид Афендиков.

В самом банке причину кадровых перестановок предпочитают не комментировать. Николай Таран подтвердил факт перемен.

"У "Росската" есть мажоритарный собственник. Он имеет право распоряжаться предприятием так, как он считает нужным. Банк "Траст" решил самостоятельно управлять "Росскатом", и это его полное право. Мы передали завод на пике его развития. "Росскат" демонстрирует максимальные объемы выручки, соотношение капитала к долговой нагрузке делает "Росскат" суперинтересным для любого инвестора. Я больше не имею к руководству группой "Росскат" никакого отношения", - пояснил изданию Таран. При этом бизнесмен подчеркнул, что не планирует выкупать "Росскат". Единственное, что еще связывает Тарана с "Росскатом", - это 7% нефтегорского завода.

АО "Росскат" специализируется на производстве медной катанки и различной кабельно-проводниковой продукции. Вокруг "Росската" выстроен производственно-сервисный холдинг, состоящий из целого ряда предприятий с многомиллиардной выручкой. Ядро группы составляют непосредственно основная производственная площадка в Нефтегорске, а также заводы в Санкт-Петербурге и Подмосковье.

Последние комментарии

Юрий Пестриков 07 декабря 2025 10:28 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...

Юрий Пестриков 06 декабря 2025 21:20 Стало известно, какие БПЛА планирует выпускать в Тольятти "Транспорт будущего"

... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:25 Инвесторы предлагают построить в Самаре канатную дорогу через Волгу

Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать

Галина Овчинникова 28 ноября 2025 11:22 В Южном городе планируют построить станцию воздушного метро

Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет

Елена Ертыбашева 27 ноября 2025 04:12 Кварталы Безымянки планируется отдавать под застройку с бонусом

Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
27 28 29 30 31 1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 1