Организаторы переправы через Волгу оказались не готовы к потоку желающих попасть в Рождествено на выходные. Местные жители публикуют в соцсетях многочисленные фото и видео, на которых видны очереди из десятков человек на причале в Рождествено и на Ульяновском спуске в Самаре.
С одной стороны, это уже традиционная проблема летнего периода, когда к обычному потоку жителей Рождествено прибавляются дачники и туристы. Но отчасти ее усугубили ограничения, связанные с коронавирусом, которые актуализировали сельский туризм, но привели к остановке официальной переправы в другие населенные пункты правобережья.
Очереди образуются в пятницу и в выходные дни именно на Ульяновском спуске, где действует единственная легальная лодочная переправа. Еще одна официальная пассажирская переправа — теплоходы "Самарского речного пассажирского предприятия" (СРПП), отплывающие от речного вокзала. А от спуска Лейтенанта Шмидта ходит единственный грузовой паром.
В ООО "Волга Плюс", осуществляющем лодочную переправу с Ульяновского спуска, помимо перечисленных факторов, возникновение очередей объясняют успехами борьбы с нелегальными перевозчиками, а также мерами по дезинфекции катеров, на которую компания вынуждена тратить время после каждого рейса.
"Мы не можем сажать людей в необработанные лодки. Поэтому идет определенная задержка — на обработку каждой лодки нужно 10 минут. Кроме того, раньше нелегальные перевозчики сажали по 20 человек в лодку. Мы же — лицензированная компания — не можем ездить с перегрузом", — говорит директор и владелец "Волга Плюс" Лев Антипов.
По его словам, на этой неделе парк предприятия будет увеличен до шести лодок, что позволит снять напряженность.
Директор ООО "Самарское речное пассажирское предприятие" Иван Квасюк в беседе с корреспондентом Волга Ньюс рассказал, что на предприятии мониторят ситуацию со спросом на перевозки. "Если возникает необходимость, мы осуществляем дополнительные рейсы", — пояснил он.
Иван Квасюк также отметил, что СРПП несет убытки из-за ограничений, связанных с коронавирусом, так как не может запустить рейсы до других населенных пунктов правобережья.
В региональном минтрасе отметили, что решений о возобновлении перевозок до сел правобережья, помимо Рождествено, пока не принято.
При этом собеседники Волга Ньюс отмечают, что проблемой остается большое количество нелегальных перевозчиков, создающих конкуренцию официальным. Из-за этого трафик пассажиров "размывается" и не позволяет легальным транспортникам наращивать мощности.
Последние комментарии
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...
Я должен сказать,что в Самаре,представители администрации,мягко сказать.говорят неправду,по поводу детского парка им.Щорса!Что касается собак,на площадке для них гуляют двое,трое "собачников",остальные стаи собак с их хозяевами бродят и гадят по парку,среди гуляющих граждан и играющих детей!?Почему не принимают меры против выгуливающих собак граждан непосредственно в парке,среди детей?И еще ,хотел бы я знать для кого строится спортивное сооружение в одноименном парке,для каких кошельков,будет ли оно доступно для наших детей и внуков???
Более непонятный интерфейс трудно себе представить, даже у юристов куча вопросов по терминологии. Учебные материалы ситуацию не проясняют. Консультации просто необходимы! Если эту новость прочитают 4700 организаций Самарской области и захотят послать по одному человеку, как думаете все поместятся? Очень люблю чиновников всех уровней!
Приятно сознавать, что начатое мною дело успешно завершилось и мобильная лаборатория начинает работать. Успехов вам коллеги