7 марта 2018 года Владимир Путин посетил Самарскую область. Президент побывал на Самарском БКК и провел заседание наблюдательного совета АСИ, но перед этим поговорил с руководителем области - тогда еще врио губернатора Дмитрием Азаровым.
Речь шла в том числе о спортивном развитии региона. Одной из острых проблем на тот момент был недостроенный Дворец спорта на Молодогвардейской. Здание возвели еще в конце 60-х годов прошлого века. Его реконструкцией занялись в 2017-м, но денег не хватило.
Дмитрий Азаров сообщил тогда Владимиру Путину о том, что в Самаре нет объектов, которые позволяют одновременно вместить больше чем 2,5 тысячи человек. Вместимость же нового Дворца спорта - пять тысяч зрителей. Здесь смогут тренироваться не только хоккеисты, фигуристы, керлингисты, но и волейболисты и баскетболисты - для этого, по проекту, основная площадка Дворца спорта сможет трансформироваться. Также в новом здании, вдвое превышающем по размерам старое, предусмотрены помещения для проведения выставок, концертов, презентаций.
Но чтобы завершить работы по его реконструкции, необходима финансовая помощь в размере более 1,5 млрд рублей.
"Реализация такого важного для региона капиталоемкого проекта без финансовой поддержки из федерального бюджета крайне затруднительна", - обратился Дмитрий Азаров к Владимиру Путину.
Президент России распорядился выделить недостающие для реконструкции средства, и уже этой осенью Дворец спорта должен открыть двери всем желающим. Сейчас его строительство находится на завершающем этапе.
Последние комментарии
Путин то что тебе впаривают может это всё таки технологии почти 60 летней давности??? Смотри википедию. Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран — Википедия НК-25 (изделие «Е») — Турбореактивный двигатель двухконтурный, трёхкаскадный, с форсажной камерой (ТРДДФ), разработанный на Куйбышевском моторном заводе под руководством Н. Д. Кузнецова. Тяга двигателя на взлётном режиме на земле — 25000 кгс. Наряду с НК-32 долгое время являлся одним из самых мощных авиационных двигателей в мире. Разработка началась в 1971 году. Серийное производство с 1977 года. На базе НК-25 созданы двигатель НК-32 тяжёлого ракетоносца Ту-160, двигатель НК-36СТ газоперекачивающего агрегата, двигатель НК-37 газотурбинной электростанции, двигатель НК-361 газотурбовоза
Ну хоть что то для Самарской промышленности после развала заводов...
Достойно.
Компенсационные выплаты в счет возмещения ущерба становится схемой коррупционной составляющей...Вырубить лес в песках под посев и ветры большая глупость. А продажа полей под строительство...?
Ространснадзору еще бы проверить уничтоженную дорогу от Углового до Малой Каменки в Красноярском районе...Даже прокуратура бессильна перед бизнесом...