Министерство транспорта Самарской области определилось с подрядчиком, который выполнит капитальный ремонт Московского шоссе на участке от ул. Мичурина до пр. Кирова. По итогам торгов исполнителем стало ООО "Самаратрансстрой", предложившее услуги по начальной стоимости контракта.
Компания "Самаратрансстрой" стала единственным участником конкурса. По окончании срока подачи заявок комиссия рассмотрела единственную заявку и признала ее соответствующей требованиям ФЗ № 44 и аукционной документации.
Подрядчику предстоит отремонтировать 5-7-полосный участок протяженностью 7,8 км. На ремонт отведено полгода, работы должны начаться 1 апреля.
Работы должны быть проведены по новому ГОСТу, одно из главных требований которого - устойчивость покрытия к образованию колеи.
Общая протяженность ремонтируемой в четыре этапа дороги (от ул. Мичурина до дороги Подъезд к Самаре от М-5 "Урал") составит 19,6 км.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?