Средне-Поволжское управление Ростехнадзора потребовало приостановить эксплуатацию двух стреловых гусеничных кранов ООО "ГринКран", задействованных на строительстве моста через Волгу в районе с. Климовка.
Как сообщает ведомство, с 15 по 22 марта была проведена внеплановая выездная проверка, которая выявила 12 нарушений требований промышленной безопасности.
"Установлено, что эксплуатирующей организацией не обеспечены считывание и обработка данных с регистратора параметров стрелового гусеничного крана; не утвержден проект производства погрузо-разгрузочных работ; не обеспечены безопасные условия работы - использование и установка крана на плавучем средстве проведена не в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации кранов", - отмечают в Ростехнадзоре.
По результатам проверки составлен акт и выдано предписание об устранении выявленных нарушений. В отношении юридического лица и должностных лиц возбуждены дела об административном правонарушении по статье 9.1 ч. 1 КоАП РФ (нарушение требований промышленной безопасности).
Материалы дела в отношении юридического лица ООО "ГринКран" направлены в Шигонский районный суд с требованием об административном приостановлении эксплуатации двух стреловых гусеничных кранов.
Напомним, это вторая подобная проверка в отношении "ГринКрана". Предыдущая проводилась в декабре прошлого года. По ее итогам было зафиксировано 29 нарушений.
Причиной внеплановых проверок стала ситуация с гибелью двух рабочих после падения гусеничного крана, произошедшая 6 декабря. Тогда с технологического моста через Волгу в воду упал гусеничный кран SENNEBOGEN 7700.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.