Средне-Поволжское управление Ростехнадзора потребовало приостановить эксплуатацию двух стреловых гусеничных кранов ООО "ГринКран", задействованных на строительстве моста через Волгу в районе с. Климовка.
Как сообщает ведомство, с 15 по 22 марта была проведена внеплановая выездная проверка, которая выявила 12 нарушений требований промышленной безопасности.
"Установлено, что эксплуатирующей организацией не обеспечены считывание и обработка данных с регистратора параметров стрелового гусеничного крана; не утвержден проект производства погрузо-разгрузочных работ; не обеспечены безопасные условия работы - использование и установка крана на плавучем средстве проведена не в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации кранов", - отмечают в Ростехнадзоре.
По результатам проверки составлен акт и выдано предписание об устранении выявленных нарушений. В отношении юридического лица и должностных лиц возбуждены дела об административном правонарушении по статье 9.1 ч. 1 КоАП РФ (нарушение требований промышленной безопасности).
Материалы дела в отношении юридического лица ООО "ГринКран" направлены в Шигонский районный суд с требованием об административном приостановлении эксплуатации двух стреловых гусеничных кранов.
Напомним, это вторая подобная проверка в отношении "ГринКрана". Предыдущая проводилась в декабре прошлого года. По ее итогам было зафиксировано 29 нарушений.
Причиной внеплановых проверок стала ситуация с гибелью двух рабочих после падения гусеничного крана, произошедшая 6 декабря. Тогда с технологического моста через Волгу в воду упал гусеничный кран SENNEBOGEN 7700.
Последние комментарии
Когда читаешь планы наших чиновников о дорожном строительстве,то возникает вопрос-почему нельзя троить для удобства водителей,и безопасности надорогах?К примеру-перекресток у пос Мирный,где в часы пик постоянные пробки не построен с круговым движением,что на много сократил бы простои автомобилей,уменьшились бы выбросы отработанного газа в атмосферу,сохранил бы драгоценное время водителей,и т.д
давно уже надо было. в районе кротовки мосты ни какие
Не закончат точно. Каждый день здесь ездию. Советую администрации бывать чаще, уже есть провалы, открытые дождеприёмники, нет тротуаров, асфальт местами взрыт, появились ямки, переезды опять разбиты. Это я констатирую факты по участку от 22 Партсъезда до Данона и даже до СККМ.
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?