Средне-Поволжское управление Ростехнадзора потребовало приостановить эксплуатацию двух стреловых гусеничных кранов ООО "ГринКран", задействованных на строительстве моста через Волгу в районе с. Климовка.
Как сообщает ведомство, с 15 по 22 марта была проведена внеплановая выездная проверка, которая выявила 12 нарушений требований промышленной безопасности.
"Установлено, что эксплуатирующей организацией не обеспечены считывание и обработка данных с регистратора параметров стрелового гусеничного крана; не утвержден проект производства погрузо-разгрузочных работ; не обеспечены безопасные условия работы - использование и установка крана на плавучем средстве проведена не в соответствии с требованиями инструкции по эксплуатации кранов", - отмечают в Ростехнадзоре.
По результатам проверки составлен акт и выдано предписание об устранении выявленных нарушений. В отношении юридического лица и должностных лиц возбуждены дела об административном правонарушении по статье 9.1 ч. 1 КоАП РФ (нарушение требований промышленной безопасности).
Материалы дела в отношении юридического лица ООО "ГринКран" направлены в Шигонский районный суд с требованием об административном приостановлении эксплуатации двух стреловых гусеничных кранов.
Напомним, это вторая подобная проверка в отношении "ГринКрана". Предыдущая проводилась в декабре прошлого года. По ее итогам было зафиксировано 29 нарушений.
Причиной внеплановых проверок стала ситуация с гибелью двух рабочих после падения гусеничного крана, произошедшая 6 декабря. Тогда с технологического моста через Волгу в воду упал гусеничный кран SENNEBOGEN 7700.
Последние комментарии
Автор заметки может уточнить, где это в Самарской области тоннели под ж/д., особенно "тоннель под ж/д на 3,6 км дороги общего пользования регионального значения в Самарской области Волжский - Курумоч - "Урал"? автор точно ни чего не попутал? Под железной дорогой на указанной трассе - сдвоенный путепровод длинной 34 метра (а не километра!) в посёлке Волжский...
............ ни чего не понятно ! зачем демонтаж ?
А почему 21 век по-прежнему привлекается к госзаказу, если работы, выполненные в 2015-17 гг. - сплошной брак? Пр-т Карла Маркса, кольцо XXII партсъезда и Стара-Загоры. Кстати, а года три-четыре назад Ново-Вокзальную не 21 век ремонтировал?
Вот что за ветхость обнаружили в дороге на Бубнова, только одному чиновничьему богу известно. А вото то, что на Воронежской от ул. Вольской до ул. Победы не осталось "живого" места в верхнем слое дороги, это чиновники в упор не хотят видеть. На до учесть, что на данном участке ул. Воронежская еще ходит общественный транспорт.
Красавцы. Доход 4,59 млрд, а прибыль аж 3,68 млн. Интересно, из каких средств эта компания будет обеспечивать гарантийное содержание этих дорог.