Подготовку к переезду в новую квартиру лучше начинать заранее. Процесс необходимо разделить на несколько этапов, для реализации которых будет выделено достаточное количество времени с небольшим запасом. Прежде чем браться за сборы, следует провести инвентаризацию. В будущем это поможет понять, не потерялось ли что в процессе транспортировки.
Как только на руках окажется список всех личных вещей, можно приниматься за упаковку. По возможности лучше отказаться от сумок и пакетов в пользу картонных коробок. Их можно попросить в любом магазине бесплатно, либо приобрести. Также потребуется клейкая лента и стретч-пленка.
Предусмотрительно нанятые грузчики позволят уберечь свое здоровье от ненужных нагрузок. В том, чтобы самостоятельно таскать тяжести нет никакой чести, особенно если учесть, что профессиональные услуги стоят не так уж и дорого. Заказ на помощь в переезде лучше оформить заранее, предусмотрительно выбрав дату и время, когда на пути следования к новому месту жительства не ожидается пробок и заторов.
Некоторые компании предлагают переезд «под ключ». В «Gruzchik Good» под этим подразумевают выполнение буквально всех процессов: от описи имущества и упаковки до сборки мебели уже в новой квартире и подключения бытовой техники. Не стоит недооценивать возможность сэкономить свое время, силы и нервы.
На сайте gruzchik-good.ru можно найти больше информации о комплексных квартирных переездах с сопровождением. Следует отметить, что работа выполняется по договору, что подразумевает защищенность интересов клиента, с юридической точки зрения. Впрочем, для многих определяющее значение имеет уже то, что не нужно возиться с поиском упаковки и подходящего транспорта.
Последние комментарии
Не приостанавливать, а ноги целовать таким застройщикам надо. Транспортный коллапс от застройки отдаленных районов. А здесь на авто вообще внимания обращать не надо. Ограничили выезд и въезд по одной полосе и пусть вон на метро выезжают и другого транспорта полно. Кто и где в Сити на машинах ездит!! Магистраль центральная ещё в перспективе будет. А вот в отдалённых районах высотная застройка как раз создаёт перегрузку на инфраструктуру. Люди от туда через весь город на машинах ездить будут. И никакая велоиныраструктура не нужна абсолютно. Китай избавился от велосипедов и назад не собирается. Не нужно европейскии утопии насаживать. Нам энергоносители ни у кого покупать не надо, мы независимы от их поставок. Вы не только Самару, весь регион своими приостановками останавливаете. Итак народ уже повалил и бизнес тоже. Хватит всё приостанавливать! Продвигать, проталкивать, раскручивать надо. Особенно знаковые проекты.
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Вы издеваетесь? Да сколько можно уже плодить фанерные ставки? Никогда такого количества ставок не было в Самарской области.
Миллион квадратов в год надо строить в городе. А по хорошему один квадрат на одного жителя. Всё, что меньше - плохая работа!
... и почему с проектами;... транспорт по ПОЛУСФЕРАМ, ... по ЧЕТЫРЁХ-РЕЛЬСОВОМУ ПУТИ и ... ПРОЛЁТНЫЙ транспорт - ни кого не интересует ( последний в Яндекс Университет 2035 ) - НЕ ВЕРА ЧТО ЭТО ВОЗМОЖНО ... ДА, я требую вначале ПАТЕНТОВАНИЕ, а потом ТЕХНИЧЕСКОЕ РЕШЕНИЕ - ДЛЯ обсуждения.