Баллоны высокого давления, изготовленные с применением высокотехнологичных алюминиевых полуфабрикатов Самарского металлургического завода ("Арконик СМЗ"), устанавливаются в качестве топливных баков для заправки транспортных средств сжатым газом. Они на 40% легче традиционных стальных аналогов, поэтому расход топлива значительно меньше, а значит меньше уровень выбросов CO2.
Это решение нашло широкое применение в рамках госпрограммы по переводу общественного транспорта и дорожно-коммунальной техники на газомоторное топливо, которая полным ходом реализуется во многих регионах страны, включая Самарскую область. Программа призвана решить одну из важнейших экологических задач, поскольку углеродный след от использования природного газа в разы меньше, чем от бензина.
Газы в баллонах находятся под высоким давлением - от 4 до 40 МПа, поэтому к качеству материала предъявляются особенно жесткие требования. Как рассказали на "Арконик СМЗ", запуску полномасштабного производства предшествовала большая работа по разработке технологии. "Чтобы достичь необходимых механических свойств изделия, нужно было определить точные параметры прессования и оптимальный химический состав сплава. Таким образом, эти баллоны можно вполне отнести к категории высокотехнологичной продукции", - пояснил Александр Дриц, директор по развитию бизнеса и новых технологий "Арконик СМЗ".
Сегодня "Арконик СМЗ" - один из немногих производителей, способных предложить рынку подобное решение. Для выпуска труб, которые служат основой колбы баллонов, необходимо особое оснащение, например, горизонтальный пресс усилием 20 тысяч т - таких в России всего два.
Широкой публике разработку представили в рамках 20-й международной отраслевой выставки "Нефтегаз-2021", которая завершилась на прошлой неделе в Москве. Мероприятие проходило при поддержке министерства энергетики, министерства промышленности и торговли, под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ.
Последние комментарии
... хочу поделиться ИННОВАЦИЯМИ ПРОЛЁТНОГО ТРАНСПОРТА - с КЕМ связаться ...
... правительство Самарской обл выделило 5,3 млрд - потрем ручонками ... есть над чем работать - теперячя и транспорт будущего рассмотрим ... и на ТАКСИ ПЕРЕЛЁТНОЕ хватит ... и на ВСЕПОГОДНЫЕ путепроводы ...
Канатная дорога в Рождествено не решает проблем, будет дорого и также будем зависеть от погоды, почему не воздушное метро, это намного актуальнее чем это метро в Южном городе. Канатная дорога в прошлом, в Нижнем Новгороде она не оправдывает себя. Город могу перепутать
Почему в Рождествено канатная дорога, она тоже зависит от погодных условий, почему не разорится на мост и там развивать инфраструктуру или метро подвесное, не нужна канатная дорога, она еще и дорогая будет
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает