Бенефициар "Автотрейда" Владимир Яркин попал во французскую тюрьму

Бенефициар тольяттинского холдинга "Автотрейд" Владимир Яркин был задержан в Лионе в рамках процедуры экстрадиции, запущенной силовиками Самарской области, пишет "Самарское обозрение".

Владимир Яркин - в прошлом депутат Самарской губернской думы, собственник холдинга "Автотрейд", спонсор хоккейного клуба "Лада". С ноября 2019 года он живет во французском Лионе.

Причина задержания - уголовное преследование, инициированное кредитором "Автотрейда" - Альфа-Банком. В середине 2000-х стоимость активов "Автотрейда" приближалась к 4,5 млрд рублей. Но после кризиса 2008 г. у холдинга Яркина начались проблемы. В 2011 г."Автотрейд" вошел в процедуру банкротства, сейчас холдинг, по сути, не существует. Банкротом является и сам Яркин: размер его личных долгов превышает 300 млн рублей.

Бизнесмен с семьей уже несколько лет живет за границей - во французском Лионе, где Яркин получил рабочую визу и вид на жительство. По его словам, он с семьей уехал во Францию еще в 2011 г., но периодически навещал Родину. За границей Яркин стал собственником латвийской компании Brily, которая обеспечивает трансфер на французские курорты, включая знаменитый Куршевель, и занимается предоставлением ВНЖ во Франции.

Еще в 2015 г. ГСУ ГУ МВД РФ по Самарской области возбудило уголовное дело о преднамеренном банкротстве компании Яркина ООО "А В Т", ранее известного как ООО "Автотрейд-Финанс" и ООО "Автотрейд-Тольятти". В 2018 г. Владимир Яркин был допрошен по нему уголовной полицией Лиона. Вторым подозреваемым по делу проходит его старший брат Александр Яркин, бывший гендиректор ООО "Автотрейд-Логистика" (он живет в Тольятти под подпиской о невыезде).

В 2008 г. ООО "А В Т" продали по номинальной цене - 10 тыс. руб. - московскому ООО "Бланш Финанс" и его собственнику Дмитрию Селиванову, а затем ликвидировали. Такой сценарий не устроил кредитора "Автотрейда" - Альфа-Банк, который инициировал уголовное преследование братьев Яркиных. Согласно фабуле уголовного дела, в 2007-2010 годах руководители "А В Т" заключили договоры займа, поставок автомобилей и аренды с аффилированными юрлицами на общую сумму около 193 млн руб., что стало причиной роста кредиторской задолженности.

В начале 2020 г. Владимира Яркина объявили в международный розыск и довольно скоро заочно арестовали решением Октябрьского райсуда Самары.

Как рассказал "СО" сам Владимир Яркин, "в октябре 2020 г. министру юстиции Франции поступил запрос на мое задержание и дальнейшую экстрадицию, заверенный российским послом и Генпрокуратурой РФ". Стартовала процедура экстрадиции, недавно Яркина задержали, два дня он провел во французской тюрьме. "Освободили меня в рамках того же регламента. Я должен был дать гарантии прокурору, что не скроюсь после поступления на меня досье из России. Я объяснил прокурору, что все обвинения голословны, сроки уголовного преследования истекли, а обвинение строится на домыслах следователя", - излагает Яркин свою точку зрения по поводу случившегося.

По его словам, далее вопросом экстрадиции займется апелляционный суд Лиона. Шансы российской стороны выиграть дело экс-собственник "Автотрейда" оценивает невысоко, по его словам, из РФ до сих пор не поступило досье на него.

Пока вопрос с экстрадицией подвис, Яркин одержал важную промежуточную победу - добился удаления своего имени из розыскных баз Интерпола.

Последние комментарии

Алексей Петров 22 мая 2026 12:52 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Не надо никуда заворачивать. Строительство Театральной было ошибкой. Нужно было строить станцию на ЖД вокзале и тоннель рыть оттуда до ст.метро Московская. Те же 2200 метро +/- что вырыли до Театральной. Соответственно те же деньги. Только перспективы разные. Станция на ЖД и тоннель до Московской дали бы начало второй ветке, а Московская была бы пересадочной, как она в принципе уже и построена. А потом от ЖД в сторону Речного вокзала вдоль Самарки - замена старых рельс, которые прям сейчас там лежат, аж до Речного порта и запуск метровагонов наземным образом до 6 причала. «Нырнуть под землю можно ненамного под Хлебной площадью. Перспектива - вторая ветка, связывание метрополитена с ЖД и Речным вокзалом, перспектива развития Стрелки после переноса Речного порта. А от 6 Причала в Куйбышевский район можно пустить трамвай с обособлением рельс Использовать старый мост на ул.Главная в качестве перехода через Самарку. По сути это третья ветка метрополитена, только наземная. Тянуть ее можно вплоть до Южного города через Волгарь. На старом мосту вполне умещаются парные рельсовые пути и по одной полосе для авто - я сам там видел. Доя строительства рельс от 6 причала ничего не мешает - старые расселенные двухэтажки без окон под снос и через территорию Стройдома. Саио здание оставить, а все убогие павильоны - под снос. А от метро Московской вторую ветку тянуть вдоль МШоссе до Икеи и Кошелева. Либо под пр.Карла Маркса в увязке строительства автодороги «магистраль Центральная», через Кошелев, Икею и уходом в сторону Управы, Красной Глинки и аэропорта наземным образом Вот такие мысли, если подходить с перспективой развития.

Виктор Моров 14 мая 2026 13:03 Самарское метро предложили вывести из-под земли и дотянуть до Уральской

Зачем метро до Уральской? там рельсы есть электрички хватит, нужно с Театральной завернуть на ЖД Вокзал, а оттуда уходить в Южный город, там с рельсовым транспортом беда.

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:32 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом с КНПЗ, с толевого волокуша, с гокса на шоссейной канализацией --- вонища, плюс 24/7 загруженное шоссе с вонючим, неконтролируемыми развалюхами выбросы СО с машин....вонища , при бездействии департамента экологии и гаи

Афип Анапский 04 апреля 2026 10:29 Около Южного моста построят микрорайон на 40 тысяч человек: карта

Там сероводородом воняет у амбара с КНПЗ и с Лопатинской станции, а также с ГОКС-хранилища на шоссейной...а когда северный ветер _' дышите глубже с толевого завода тошнотворной химозой.... Вонь там!! Администрация региона НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЕТ ПО ЭКОЛОГИИ, СЕРОВОДОРОДОМ ТРАВЯТ, ПЕРВОЕ МЕСТО ПО ЭТОМУ ПО РОССИИ ЗАНЯЛИ ЗА 2025 ГОД ЛИДЕРЫ РОССИИ ПО ВЫБРОСАМ...говорит о чем то, в первую очередь о работе заботе администрации о гражданах...

Виктор Крамов 13 февраля 2026 08:46 CARCADE продлевает программу субсидирования на автомобили CHERY, TENET, OMODA, JAECOO, EXLANTIX и EXEED

Если для компании и в лизинг, то я бы взял ET.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4