В ООО "Самара Авто Газ", выступающем основным игроком рынка пассажирских перевозок в Самаре, изменилась структура собственников: долей в 65% теперь владеет Александр Судаков. Артем Базов и Андрей Алейников вышли из бизнеса. 35% осталось в руках Геннадия Абазева.
Напомним, в августе стало известно, что "Самара Авто Газ", обслуживающий 82 маршрута, переходит московскому холдингу "Ранд-Транс". Компания осуществляет пассажирские перевозки в Москве, Перми, а также Московской и Ярославской областях. "Ранд-Транс" СМИ связывают с бизнесом сына руководителя МВД РФ Александра Колокольцева.
Имеет ли Александр Судаков отношение к "Ранд-Транс", неизвестно. В компании, как и в "Самара Авто Газе", на запросы, направленные 5 октября, на момент публикации не ответили.
Согласно ИАС Seldon Basis, недавно он учредил в Архангельской области ООО "Трансгаз", которое стало резидентом Арктической зоны РФ (АЗРФ). Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики недавно сообщало, что компания инвестирует более 450 млн руб. в экономику региона. "Трансгаз" планирует строительство и эксплуатацию в Архангельской области автомобильных газонаполнительных компрессорных станций.
В этом же году Судаков стал совладельцем самарского ООО "ЦДС", которое занимается деятельностью автобусных станций, столичного ООО "НТС" и "Бинанс" (разработка компьютерного ПО), ООО "Регион-Т" (пассажирские перевозки в Твери). Известно, что "ЦДС" ведет диспетчеризацию автотранспорта с помощью автоматизированной системы управления и предоставляет сервису "Яндекс.Транспорт" информацию о передвижении муниципального транспорта Самары.
Последние комментарии
Рассказывают про метро, строительство которого опять заморожено.
Автомобилисты конечно привыкнут и найдут выходы, например поставить свое авто во дворы жилых домов... А вот что делать нам, жителям? Живу в угловом подъезде, часто можно боком пройти, чтобы не испачкать одежду либо об грязное авто, либо об грязную крышу входа в подвал. Это еще часть жильцов имеют гаражи под склоном дворца спорта. А недавно прошла информация, что их (гаражи) снесут, соответственно увеличится количество местных авто во дворах. А еще и со всего города будут автомобилисты парковаться, мало кто захочет платить. На ул. Маяковского есть платная парковка, она пустая, даже когда во дворах и вдоль проезжей части аншлаг. Люди со всего города едут погулять по нашей прекрасной набережной, в том числе с детьми, а машину скоро можно будут оставить только платно! И никакой альтернативы!
Что бы уменьшить поток машин в городе, нужно как в Японии или Китае, точно не помню, запрет частных машин на выезд по номеру машин в чётные и нечётные дни, а если выехал не в свой день штраф.
То есть Федорищев смог, а Азарову не дали.
Отличная новость, хороший поезд А мы на маршруте НН- Мск ездим на Ласточке. Билеты берем через https://lasttrain.ru. По цене/качеству Ласточка полностью устраивает.