С 18 октября АвтоВАЗ планирует поднять рекомендованные розничные цены на автомобили, рассказали "Ведомостям" автодилеры марки. Тогда же Lada начнут комплектовать обязательным дорожным набором, который прибавит к цене еще 2,4 тыс. рублей.
Как рассказал изданию председатель совета директоров "БН-моторс" Алексей Подщеколдин, подорожание составит в среднем 1,5% по всему модельному ряду. По данным "Ведомостей", Lada Granta подорожает на 6,6 тыс. руб., "Нива" (Legend) в трехдверном варианте - на 7,6 тыс. руб., модели Vesta и Largus - на 9,6 тыс. руб., Travel и Niva - на 8,6 тыс. и 9,6 тыс. руб., соответственно, Lada Xray - на 10,6 тыс. рублей. Больше всего подорожает обычная "Нива" в пятидверном варианте, цена на которую увеличится на 17,6 тыс. рублей.
"Дефицит машин - примерно 30%, в такой ситуации рынок проглотит и большее подорожание. На каждые 10 покупателей только семь предложений по поставке, да и то через несколько месяцев", - обрисовал ситуацию собеседник газеты. По его словам, АвтоВАЗ повышает цены скромными шагами, что, наряду с добавлением дорожного набора, пусть и себестоимостью примерно 500 руб., делает поднятие цен более этичным.
Последние комментарии
вы, что русский язык забыли,нельзя без всяких БРУАТО ПРИВАТО,французы с РЯЗАНСКИМ лицом.
я там тачку покупал в 2014, классные ребята. Жаль что так вышло. К примеру в Самарских Автомобилях было в разы хуже, там б/у джетту выставили за 900к на подиум, а пассат что я бронировал с вечера, отдали другому мужику просто потому что "все менеджжеры заняты, подождите", подождал и мою машину отдали другому. Так что из всех дилеров, Диверс был лучше всех.
Будущее завода нельзя рассматривать отдельно от вопроса сохранения и развития местных производителей автокомпонентов. Необходимо: 1.Сформировать линейку значимых местных производителей; 2.Создать комиссию по оценке и развитию местных производителей; 3.Дать оценку уровню технологии и организации каждого поставщика; 4.Разработать программы по развитию и доведению местных производителей автокомпонентов до мирового уровня, внедрению современных технологий, системы "Бережливого производства", менеджмента и пр. 5.Предприятиям, вышедшим на заданный уровень (для этого разработать систему оценки) создать налоговые преференции; 6.Привлекать иностранных производителей только с условием создания совместных предприятий и локализации, что бы технологии и система оставались в регионе.
Вернуть все выплаты "топ"-менеджерам постсоветских времен в бюджет компании - хватит и долги погасить и нормальных управленцев нанять
Хммм.. насчёт Ларгуса—хорошая идея. Одна из немногих посещающих высокие гооловы