На строительство магистрали "Центральная" в трехлетнем бюджете Самарской области заложено 9 млрд рублей. Такие данные содержатся в материалах к публичным слушаниям по проекту бюджета.
Профинансировать планируется первый этап магистрали - от Ракитовского шоссе до Обводной дороги. 3,2 млрд руб. заложено на 2022 г., 2,6 - на 2023 г. и 3,2 - на 2024 год.
На второй этап (от Ракитовского шоссе до проспекта Кирова) заложено лишь 20 млн руб. в 2022 году.
Напомним, строительство автомагистрали было предусмотрено во всех генеральных планах развития Самары с 1937 года. В 2017 г. Росавтодор одобрил проект строительства магистрали, который включает в себя два участка: городской - 7,7 км по пр. Карла Маркса от пр. Кирова до границы Самары и загородный - 11,3 км от границы города до Обводной дороги.
Предполагается, что в городе дорога будет шестиполосной, расчетная скорость движения по ней составит 80 км/час. Проект также предусматривает наличие по обеим сторонам пр. Карла Маркса выделенных полос для движения автобусов, строительство парковок и велосипедных дорожек и подъезда к железнодорожной платформе Дачная.
Планировалось, что магистраль будет возводиться на условиях концессии инвестором, которого должны были найти в 2019 году. Вложения предполагалось окупать за счет введения платного проезда. Однако реализация проекта так и не была начата.
Отметим также, что в предыдущем варианте бюджета - на 2020-2023 гг. - на строительство "Центральной" изначально закладывалось 4 млрд руб. на 2022 г. и 1,7 млрд на 2023 год. В процессе утверждения бюджета суммы были снижены до 2,6 и 1,3 млрд руб., соответственно.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.