Суд признал недействительным решение главы Самары о расторжении договора о развитии застроенной территории в границах улиц Арцыбушевской, Ульяновской, Буянова, Вилоновской в Ленинском районе. Застроить квартал планировало ООО ИСК "Бизнес Дата" Дмитрия Черныша.
Право осваивать площадь более 2,6 га компания получила в 2016 г. на 10 лет. Проект планировки участка предполагал семь этапов строительства: дома разной высотности (три-девять этажей) со встроенными помещениями общественно-делового назначения и детских образовательных организаций, подземные гаражи, детский сад и реконструкцию здания под школу. Паркинг предусматривал вместимость 476 машин.
В зоне застройки находятся ветхие дома к сносу (18 адресов) и четыре региональных объекта культурного наследия. Прошлым летом ИСК "Бизнес Дата" получила поддержку на публичных слушаниях на условно разрешенный вид использования земельного участка.
Однако в конце 2021 г. компании вручили уведомление о расторжении договора о развитии площадки, так как не расселила жителей домов спорной территории. Инвестор обратился в суд, который подтвердил, что сроки исполнения договора сорваны из-за нерасторопности властей по согласованию необходимой документации.
Как говорится в решении суда, сейчас ИСК "Бизнес Дата" проходит процедуру получения условно-разрешенного вида использования "многоэтажная застройка". Кроме того, в связи с принятием статуса исторического поселения до сих пор не решен вопрос высотности застройки.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.