В четверг, 14 июля, мостовики уложили последнюю, 288-ю балку пролетного строения путепровода. Первую балку пролета будущего путепровода, протяженность которого составляет 575 м, на строительную площадку доставили 15 декабря прошлого года.

За 7 месяцев напряженной работы строители полностью завершили монтаж балок и приступили к подготовке устройства конструктивных слоев дорожной одежды.

"Колоссальный объем работ в плане бурения свай, монтажа подпорных стен, опалубки, бетонирования, армирования. Сейчас на данном объекте идут работы по устройству выравнивающих слоев — по устройству межбалочных швов — только межбалочных швов на данном объекте порядка 10 тыс метров. То есть 10 км нужно залить межбалочных швов, нами уже выполнено более 70% от общего объема по данному виду работ", — рассказал начальник участка подрядной организации Роман Веденин.

Напомним, проектом предусмотрено строительство транспортной развязки в разных уровнях на пересечении улиц Ново-Садовой и Советской Армии, устройство тротуаров, электроосвещения, благоустройство и озеленение территории. Протяженность путепровода составит 575 м. Количество полос движения — шесть,  по три полосы в каждом направлении.

По контракту, справиться с этой сложной задачей строители должны в течение трех лет, до конца 2023 года. Но уже к концу 2022 года планируют открыть рабочее движение транспорта по путепроводу, основному ходу улицы Ново-Садовой.

"Самое главное подняли такую вот махину для города. Освободим трассу, чтобы пробок меньше было", — поделился крановщик Виктор Панферов, который установил все 288, весивших более 50 т балок.

Реализация масштабного проекта эстакады на слиянии основных транспортных потоков, из спальных районов в центральную часть города Самары, стала возможной благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги", инициированному президентом России Владимиром Путиным. Новый инфраструктурный объект позволит значительно разгрузить улично-дорожную сеть в этом районе региональной столицы.

Вести строительство капиталоемких объектов с опережением сроков стало возможным благодаря дополнительному финансированию из федерального бюджета. Только в прошлом году, самарскому региону выделили 4 млрд 700 млн рублей в связи с высокими темпами и качеством производства работ по ключевым объектам инфраструктуры. Такую мощную поддержку на федеральном уровне Самарской области удалось получить благодаря губернатору Дмитрию Азарову.