В Самаре продают яхт-клуб за 184 млн рублей

В Самаре выставлено на продажу оборудование и имущество яхт-клуба "Новая гавань", расположенного под Молодогвардейским спуском на р. Самара. Информацию опубликовал Российский аукционный дом.

"Продается имущество (33 позиции), находящееся в залоге у АО "Активкапитал Банк". В составе имущества - слип для подъема и спуска судов, ангар для хранения судов, портальный кран, понтонные причалы, бульдозер-погрузчик и другое имущество", - уточняется в документах.

Указывается, что имущество находится в аренде у ООО "Группа компаний "Зеленый берег" до 12 апреля 2067 года.

На странице аукциона также отмечается, что станция работает круглогодично. Летом в качестве стоянки катеров и яхт, зимой - как база для хранения. В настоящее время услугами пользуются собственники судов не только из Самары, но и из соседних регионов.

Начальная цена лота - 184,4 млн рублей. Заявки на участие в аукционе будут приниматься до 29 ноября. Торги пройдут 1 декабря.

Ранее "выселения" данного яхт-клуба через арбитражный суд добилось министерство автомобильных дорог Самарской области. Ведомство подало иск к ФГУП "Экран", который владел грузовой причальной набережной у Фрунзенского моста, переданной в аренду ООО "РБ Марин групп" под яхт-клуб "Новая гавань".

Минтранс издал распоряжение об изъятии объектов недвижимости для строительства Фрунзенского моста. В числе объектов оказались земельный участок и постройки, которые находятся в пользовании яхт-клуба.

Представители "Экрана" утверждали в суде, что изъятие грузовой причальной набережной и других объектов уничтожит бизнес яхт-клуба, имеющего "единственное в Самарском регионе оборудование для поднятия из воды и транспортировки моторных яхт до 100 тонн".

В августе прошлого года суд удовлетворил иск минтранса и определил выплатить "Экрану" 15,9 млн руб. убытков, которые рассчитала судебная экспертиза. Это решение не было оспорено.

ООО "Группа компаний "Зеленый берег"  было создано в 2009 году. В СМИ компанию называли близкой к бывшему руководителю самарских подразделений Инкомбанка и ВТБ Игорю Лейко. В 2012 г. компания заявляла о намерении по­строить в Шигонском районе туристический комплекс стои­мостью около 30 млрд рублей.

Уставный капитал "Зеленого берега", по информации ИАС Seldon.Basis, составляет 33 млн руб., баланс - 46,4 млн руб., выручка в 2021 г. - 2,8 млн руб., чистая прибыль - 71 тыс. рублей. Совладельцами компании выступают Лариса Васильева (80%), Максим Каштанов (19,85%) и Иван Новиков (0,15%). "Зеленому берегу" принадлежит 100% в капитале ООО "РБ Марин сервис" и 20% в капитале ООО "Яхт-клуб "Новая гавань".

Владельцем ООО "РБ Марин сервис" ранее выступал Андрей Бахарев. Он также контролировал ООО "РБ Марин групп". Его доля в последнем была обременена залоговыми обязательствами перед обанкротившимся "Активкапитал Банком". В 2016 г. ООО "РБ Марин Групп" оформило договор лизинга стоимостью 392,7 млн руб. под развитие причального комплекса "Новой гавани", соглашение впоследствии расторгли. Сейчас обе компании находятся в стадии банкротства, а Бахарев уже прошел процедуру личного банкротства.

Последние комментарии

Vlad Zag 28 августа 2025 14:13 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?

Владимир Инишев 23 августа 2025 10:36 В Самаре выделят землю под строительство новых заводов

Что-то никто не хочет комментировать((

Антон Сотников 20 августа 2025 17:41 От оператора к оператору теперь можно перейти со своим тарифом

Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.

Юрий Пестриков 07 августа 2025 19:30 Самарские инженеры и студенты изготовили испытательную модель десятиместного экраноплана

... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.

Геннадий А 06 августа 2025 09:37 Электричку Самара - аэропорт Курумоч запустят в 2028 году

Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.

Фото на сайте

Все фотогалереи

Новости раздела

Все новости
Архив
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
31 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 1 2 3 4