Счетная палата Самарской области инициировала проверку финансово-хозяйственной деятельности "Агентства по содержанию автомобильных дорог общего пользования Самарской области" ("АСАДО") за 2020 - истекший период 2022 года.
По результатам выявлены нарушения и недостатки на 323,6 млн рублей (4,6% от общего объема проверенных средств). К ним относятся неэффективные, необоснованные и неправомерные расходы, допущенные предприятием "в результате осуществления финансово-хозяйственной деятельности".
Так, неэффективные расходы допущены в том числе в результате осуществления дублирующих выплат работникам, а также из-за нарушений при осуществлении закупочной деятельности; необоснованные расходы понесены предприятием, в том числе, в результате оплаты транспортных услуг организациям на основании документов, оформленных с нарушением действующего законодательства; неправомерные расходы произведены ГКП СО "АСАДО" вследствие отсутствия должного контроля предприятия за организацией работы филиалов в части расходования средств на ГСМ.
По результатам контрольного мероприятия направлены представление ГКП СО "АСАДО", информационные письма о результатах проведенного мероприятия в региональный минтранс и Самарское УФАС. Отчет о результатах мероприятия направлен губернатору Самарской области, в Самарскую губернскую думу и областную прокуратуру.
Последние комментарии
Хорошо что привлекли хоть какое-то внимание СМИ, но если ситуация не разрешится возможно надо делать упор на потенциальной коррупционной составляющей. Местные вряд-ли полезут, как вариант в приёмную ФСБ в Москве.
Уважаемый автор. Исправьте, пожалуйста, ошибку. Все описываемые события в статье происходят в селе Старый Буян Красноярского района. Не Новый Буян. Дороги,освещение.
Опасная точечная застройка вблизи школы ничем не оправдана. Дом будет находиться впритык к школе. Район не обеспечен социальной инфраструктурой: мест в школах и садах не хватает, существующая школа не вмещает всех желающих.рядом много пятижтажек, коммуникации которых в плачевном состоянии. (знаю непонаслышке, живу в таком доме). Высотное здание усугубит нехватку ресурсов. Тем более известно, что грунтовые воды находятся слишком близко к поверхности земли именно на этом участке.
Голоса ЗА появились ещё до того, как местные жители вообще узнали о стройке. Понятно, кто это вбрасывает. Через дорогу кварталы двухэтажек из сена, строй, не хочу. А они пихают, как свечки в одно место.
Руководство СРПП имело бы волю и вело себя как подобает речникам, то приняли бы решение о остановке навигации с утра 7 января. За 7 и 8 января, выходные дни, лед бы на Волге окончательно встал, и уже с 9 января, с самого начала рабочей недели могла бы возобновиться навигация на "подушках". А теперь, пойдя на поводу особливо крикливых "активных" граждан, ОМики с толкачем наделали на Волге торосы, о которые начнут рваться "подушки". И теперь функционирование навигации снова станет под вопросом, а те же "активисты соц.сетей" насыпят руководству СРПП по-полной. Соответственно, теперь навигация на "подушках" будет возможна не ранее 11 января и то - с трудом. А ведь могли бы начать и с завтрашнего дня, с 9 января...