В связи с обильным снегопадом и метелью на территории региона дорожные службы переведены на усиленный режим работы. В настоящий момент дороги регионального и межмуниципального значения находятся в проезжем состоянии, работа по их содержанию ведётся непрерывно.
Для оперативной борьбы со снежными заносами задействовано до 410 единиц спецтехники, из них до 100 единиц — в Самаре. На расчистке и обработке трасс работают 153 комбинированные дорожные машины (КДМ), 29 из них — на городских магистралях. Для максимальной эффективности на основных направлениях применяется тактика работы автоколонн КДМ.
"Все подрядные организации работают в усиленном режиме. Мы делаем все необходимое, чтобы поддерживать дороги в проезжем состоянии, однако в условиях сильного ветра и метели ситуация на трассах может меняться очень быстро. Призываем водителей соблюдать осторожность и по возможности отложить поездки, особенно на дальние расстояния", — отметил врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Артур Абдрашитов.
Рекомендации для водителей:
· перед выездом оцените необходимость поездки и по возможности откажитесь от нее;
· при движении строго соблюдайте дистанцию и скоростной режим;
· будьте особенно внимательны при обгоне или объезде работающей дорожной техники;
· планируйте маршрут, учитывая действующие ограничения на федеральных трассах.
Обо всех нештатных ситуациях на региональных и межмуниципальных дорогах можно сообщить по телефону диспетчерской службы: 8 (846) 268-41-41 (круглосуточно).
Последние комментарии
Пойман судак, язвой у верхнего плавника. Место между речками Тереза и Ревяка на Волге. Нет возможности скинуть фото в этом комментарии
Хороший разбор по срокам. Добавлю от себя то, что реально помогает не забыть последовательность работ: снимайте каждый этап на телефон, даже самый скучный. Прошлой весной я так документировал обрезку и подготовку грядок. Из накопленных кадров потом собрал короткий ролик-напоминание на следующий сезон — прогнал через https://facelessreels.video , он сам пишет закадровый текст и вшивает субтитры, снимать себя не нужно. Через год такой ролик оказался полезнее любых записей в блокноте: сразу видно, что и в каком порядке делал. Ещё момент по статье: про полив после обрезки часто забывают, а это как раз то, где новички теряют молодые побеги.
Ответственность со златки снимется, если правдиво ответить на вопрос "откуда она взялась?"
Беда с чиновниками. Сейчас МШ не справляется с трафиком, тут ширина уменьшится несколько полос под трамвайные линии. Да еще проложат их по центру дороги, чтобы пешеходы останавливали поток автомобилей. Вместо того, чтобы каждые пару лет делать на МШ многоуровневые развязки для ускорения трафика, и через 10 лет решить вопрос с пробками на МШ, предлагается его замедлить. Разгоните трамвай по Ново-Садовой и продлите линию до стадиона и дальше.
... теперь ясно почему игнорировали пой инновационный проект (ты ) - смотри Яндекс Университет 2035 ПРОЛЁТНЫЙ транспорт ...