На 31 км трассы Самара - Бугуруслан установили еще один автоматический пункт весового и габаритного контроля по направлению в областной центр.
С 7 декабря 2022 года по 7 марта 2023 года пункт будет работать в тестовом режиме, это позволит водителям получать данные о превышении своих весогабаритных параметров, чтобы в дальнейшем не допустить нарушений. Штрафы в этот период начисляться не будут.
Одна из главных целей нацпроекта "Безопасные и качественные дороги", инициированного президентом РФ Владимиром Путиным, - создание в российских регионах надежной и комфортной транспортной инфраструктуры.
При этом важно не только приводить в нормативное состояние существующие дороги и строить новые, но и обеспечивать их сохранность. Для этого внедряются и совершенствуются системы контроля весогабаритных параметров транспортных средств.
"Соблюдение водителями нормативной загрузки своих транспортных средств, с одной стороны, позволит обеспечить сохранность автомобильных дорог, а с другой - поможет автовладельцам избежать штрафов", - рассказал руководитель управления контрольно-разрешительной деятельности министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области Сергей Бурцев.
Напомним, с июня 2021 года на территории Самарской области уже в промышленной эксплуатации работают два автоматических пункта весового и габаритного контроля: на Красноглинском шоссе на 7 км и трассе Самара - Бугуруслан на 31 км, по направлению в Оренбург.
Места размещения автоматических пунктов весогабаритного контроля выбирались не случайно: пункт в районе нового моста через реку Сок защищает путепровод и исключает проезд машин с перегрузом по отремонтированному Красноглинскому шоссе, на трассе межрегионального значения Самара - Бугуруслан сохраняет автодорогу после реконструкции. Новый пункт, в направлении Самары, обеспечит сохранность дорог областного центра.
Новые комплексы способны автоматически взвешивать и определять размеры транспортного средства без необходимости его торможения или полной остановки. Также они вычисляют скорость движения машины и проводят фотофиксацию. Таким образом, система позволяет в круглосуточном режиме контролировать трафик и выявлять перегруженные автомобили.
В Самарской области нацпроект реализуется под контролем губернатора Дмитрия Азарова, который ставит задачей контроль за сохранностью автомобильных дорог в регионе.
Последние комментарии
Какого года?
Согласна с главой Куйбышевского р-на, что нам нужен ещё один мост к нам в р-он, Южный и Фрунзенская не справляються с потоком транспорта, а дополнительный мост и хорошая развязка разгрузит Южный мост, район расстраиваеться новыми домами и новый поток машин..
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?