Мэрия Самары опубликовала заключение по результатам общественных обсуждений, связанных с возможным строительством религиозного сооружения в пос. Проран Самарского района города
Напомним, заявителем выступил представитель Самарской епархии РПЦ, иерей Антоний Волошин. Он просил предоставить разрешение на условно разрешенный вид использования участка площадью 6592 кв метра под религиозное использование.
Он пояснил, что по инициативе постоянных жителей еще в начале 2000-х годов митрополит Самарский и Сызранский Сергий Благословил, а администрация Самары выделила участок под строительство православного храма в пос. Проран рядом с пристанью.
"К сожалению до 2023 г. у Самарской епархии не было возможности заняться строительством храма на выделенном участке. И он снова был переоформлен под туристический вид использования, — рассказал Антоний Волошин. — Православный храм очень нужен в пос. Проран, так как в последнее время появляется все больше постоянных жителей. Также в летнее время остров посещает большое количество туристов и отдыхающих, семей с детьми. Уверен, что храм поможет сделать остров местом не только красивым, но еще и святым. Преобразится не только территория, но люди, посещающие остров и живущие на нем".
В обсуждениях приняли участие 15 самарцев, "за" строительство церкви проголосовало 13 человек.
Последние комментарии
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.
Ага, 3-8. 15-25 этажей в результате построят.