На Жигулевской ГЭС после модернизации пущен на холостой ход гидроагрегат № 4 установленной мощностью 115 МВт. Модернизации подверглось рабочее колесо гидротурбины. Стоимость работ составила около 70 млн руб., сообщает пресс-служба предприятия.
Победителем конкурса на выполнение строительно-монтажных работ стало ООО "Гидроремонт". Работы начались в октябре 2009 года. В 2010 году на техническое перевооружение и ремонт оборудования Жигулевской ГЭС было направлено 908 млн руб.
Жигулевская ГЭС, филиал ОАО "РусГидро", - одна из крупнейших гидроэлектростанций в мире по мощности и выработке электроэнергии. Станция ежегодно вырабатывает более 10 млрд кВт/ч. Установленная мощность станции - 2,32 тыс. МВт.
Последние комментарии
Прибывалка63 умерла после появления в Самаре Яндекс.Транспорт
Всё написали, кроме того как называется приложение
Пора от соосных винтов переходить к соосному винтовентилятору, который делает "Аэросила". Вот тогда нас никто не догонит. Никогда.
Теперь у людей с ограниченными возможностями есть все условия для того, чтобы беспрепятственно пользоваться услугами банка наравне со всеми остальными клиентами. Вот бы и другие банки и общественные учреждения следовали такому примеру
Для выполнения авиасельхозработ необходим поршневой двигатель как наиболее приёмистый по сравнению с газотурбинным. Если конструкторы с "Прогресса" посмотрят самолёт Копейкина , который заменил двигатель М601 на поршневой отечественный двигатель М-14 на крыле от Л-410, то вариант "Рысачка" с М-14 будет отвечать политике импортозамещения.