На Жигулевской ГЭС после модернизации пущен на холостой ход гидроагрегат № 4 установленной мощностью 115 МВт. Модернизации подверглось рабочее колесо гидротурбины. Стоимость работ составила около 70 млн руб., сообщает пресс-служба предприятия.
Победителем конкурса на выполнение строительно-монтажных работ стало ООО "Гидроремонт". Работы начались в октябре 2009 года. В 2010 году на техническое перевооружение и ремонт оборудования Жигулевской ГЭС было направлено 908 млн руб.
Жигулевская ГЭС, филиал ОАО "РусГидро", - одна из крупнейших гидроэлектростанций в мире по мощности и выработке электроэнергии. Станция ежегодно вырабатывает более 10 млрд кВт/ч. Установленная мощность станции - 2,32 тыс. МВт.
Последние комментарии
Да, на Авито надейся, а самне плошай. А сами авитчики поработать не хотят по этим специальностям, ?
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.