В Самарской области ведется планомерная работа по развитию транспортной инфраструктуры на сельских территориях, в том числе по государственной программе "Комплексное развитие сельских территорий".
Развитию дорог в небольших населенных пунктах в последние годы уделяется особое внимание, так как от состояния дорожно-транспортной сети в селах напрямую зависит качество жизни местного населения. Зачастую жителям приходится преодолевать значительные расстояния, чтобы добраться к социально значимым учреждениям, поэтому важно обеспечить людям безопасный, комфортный и быстрый путь.
В 2021-2022 годах в рамках транспортной части государственной программы в регионе было построено 10,3 км автомобильных дорог местного значения в четырех населенных пунктах. Общий объем финансирования транспортной части указанной программы из федерального, регионального и местного бюджета за два года составил 305 млн рублей.
Одна из главных задач реализации таких мероприятий - обеспечение жителей сел, деревень и поселков круглогодичной транспортной связью. Кроме того, автодороги с твердым качественным покрытием позволяют создавать условия для устойчивого развития местных фермерских и подсобных хозяйств.
Так, в 2021 году в селе Кошки Кошкинского района выполнено строительство автомобильной дороги по улице Комсомольской протяженностью 1,154 км, в селе Домашка Кинельского района построены дороги по улицам Зеленой и Рабочей общей протяженностью 1,5 км.
В 2022 году района появилось дорожное покрытие на 11 улицах протяженностью 7 км в поселке Светлодольск Сергиевского, а в селе Пестравка Пестравского района проведена реконструкция улицы Трудовой, ведущей к одному из сельхозпредприятий населенного пункта.
В текущем году на строительство дорог в сельской местности в рамках программы "Комплексное развитие сельских территорий" предусмотрен 651 млн рублей, в том числе 420,9 млн - из федерального бюджета и 230,2 млн рублей из регионального и местного бюджета.
Средства направлены на строительство и реконструкцию дорог в трех населенных пунктах Самарской области. В настоящее время в поселке Сургут Сергиевского района ведутся работы по строительству 7 автомобильных дорог местного значения общей протяженностью 9,4 км. Строительные планируется завершить в 2024 году. В высокой степени готовности работы по строительству дорог в Зуевка Нефтегорского района, в населенном пункте до конца дорожного сезона будет построено 2,1 км дорог.
В Чубовке Кинельского района в этом году завершается строительство четырех автомобильных дорог общей протяженностью 5,45 км.
"Один из ярких примеров комплексного развития сельской территории - Чубовка. Ранее в селе были построены жилые дома для переселения из ветхого и аварийного жилья, проложены коммуникации. Затем в рамках программы "Комплексное развитие сельских территорий" построена канализация, а в конце прошлого года после завершения всех работ по проектированию была подана заявка на строительство дорог. Чубовка растет и развивается, в том числе благодаря своей близости к Самаре. Мы надеемся, что после открытия движения по магистрали "Центральная", строительство которой сейчас ведется, время в пути от Чубовки до Самары сократится до 15-20 минут", - говорит руководитель МБУ "Управление строительства, архитектуры и жилищно-коммунального хозяйства Кинельского района Андрей Трунов.
Существенный вклад в развитие транспортной доступности сельских территорий вносит и национальный проект "Безопасные качественные дороги". Благодаря реализации нацпроекта в Самарской области на протяжении последних лет проходят масштабные работы в небольших населенных пунктах.
В 2023 году по национальному проекту в Самарской области на территории восьми населенных пунктов Самарской области, помимо ремонта дорог, ведется строительство тротуаров и улично-дорожного освещения. Общая протяженность построенных тротуаров в дорожном сезоне текущего года составит 19,6 км.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.