ООО "Кольцо", которое занималось строительством ЖК "Космолет" на пересечении улиц Советской Армии и Антонова-Овсеенко в Самаре, повторно подвели под банкротство. На этот раз дело закончилось мировым соглашением.
В конце сентября ООО "Ремстройкомплект-Самара" (занимается розничной торговлей стройматериалами) обратилось в Арбитражный суд Самарской области с заявлением о признании банкротом ООО "Кольцо", которое задолжало заявителю 643 тыс. рублей. В качестве третьих лиц были привлечены ППК "Фонд развития территорий", региональное министерство строительства, Государственная инспекция строительного надзора Самарской области, Управление Россреестра по Самарской области и региональная прокуратура.
На втором заседании стороны заявили о том, что пришли к выводу о необходимости заключить мировое соглашение, проект которого был представлен суду на утверждение. Согласно документу, ООО "Кольцо" погашает задолженность до 30 ноября этого года, при этом сумма увеличивается до 716 тыс. руб. - добавились расходы по оплате госпошлины и услуг представителя.
Это уже вторая попытка обанкротить предприятие в этом году. Летом арбитраж закрыл аналогичное дело по иску ППК "Фонд развития территорий" в связи с возобновлением строительно-монтажных работ в ЖК "Космолет".
Напомним, новым инвестором жилого комплекса выступило ООО "Аквапорт". В собственность последнего перешла доля гендиректора ООО "Кольцо" Михаила Жукова в ООО "Альянс" в размере 150 млн руб. (100%) - застройщика жилого комплекса "Унисон". В отношении "Альянса" суд также рассматривает заявление о банкротстве - из-за долга перед налоговиками 784,5 тыс. рублей. Решение по иску пока не принято.
Последние комментарии
В каждом приличном, крупном городе есть свой "сити" - с группой знаковых небоскребов... И, только, в Самаре - опять, ничего нельзя ... Очень грустно
Сколько можно!? Если посмотреть на карту, в шаговой доступности уже есть 5 церквей/храмов. И так по всему городу с интервалом в пару кварталов. А для отдыха населения на свежем воздухе или скверов все меньше. Почему? Бинго!!! Почти во всех скверах и парках уже отдали очень большие территории под церкви или храмы!
А восстановить муниципальное предрюприятие общественного транспорта не пробовали? Отдать легко, как ранее детсады, вернуть будет трудно или невозможно.
Живу рядом, где это они 533+ машины собираются ставить? И даже без них пробка на светофоре с Губанова на Н.Садовую и обратно. А что будет, когда 533+ машины выстоятся из города от Губанова до моста у Апельсина или до 1 Просеки каждый вечер? Ну, примерно, как на повороте Шмидта. В городе полное отсутствие власти и потеря упраювления. Беда.
Есть ещё проблема. В статье говориться только о срыве сроков - это понятно, областное и городское руководство самоустранились и наблюдают за процессом развала транспортной системы города. А какого качества будет пути? Самое время делать по технологиям бесшумного перемещения трамваев. А как будет сделано сейчас? Опять литерный буде будить жителей близлежащих домов в 5 утра? Прошу корреспондента это выяснить.