В Самаре стартовали общественные обсуждения по проекту о внесении изменений в Правила землепользования и застройки (ПЗЗ). Поправки позволяют осваивать компенсационные площадки в историческом поселении.
В 2019 г. был утвержден статус Самары как исторического поселения, одна из целей которого - повысить защиту исторического центра от застройки. Пару лет назад в ПЗЗ были внесены принципиальные изменения: в правилах появилась граница исторического поселения Самары, а внутри него установлена специально созданная единая зона - Ц1. "Подзоны Ц-1.2 - Ц-1.6 вводятся в целях создания условий для завершения строительства проблемных объектов, реализации прав обманутых дольщиков в границах исторического поселения", - говорится в последней редакции правил.
Сейчас предлагается расширить перечень территорий для установления подзон Ц-1.2 - Ц-1.6 и включить в него компенсационные площадки, уточнили в департаменте градостроительства Самары. Напомним, такие площадки получают инвесторы, которые берутся за удовлетворение прав требований обманутых дольщиков.
Обсуждения стартовали 16 декабря, мнения жителей принимаются до 30 декабря на официальном сайте городской администрации или в адрес департамента градостроительства.
Последние комментарии
Понятный механизм КРТ ? Вы серьёзно товарищ Грачев? Видимо по этому в суды люди ходят, остаивают свои права.Ваше модное слово КРТ ущимляет права обычных граждан, народ очнитесь! Вас скоро вышвернут на улицу заплатив копейки по решению суда. Присоединяйтесь к исковым в областном суде, отстаивайте свои права! Кроме вас это никто не сделает
... у нас, что земли мало чтоб строить МУРАВЕЙНИКИ, а-А это на случай окуппации - КОНЦЛАГЕРЬ без проблем.
Весьма ценные гнилушки, конечно, надо охранять, всё разваливается, горит, жильцы помои на улицу выплёскивают, вода и туалет на улице. Давно пора застроить нормальными домами, сколько людей смогли бы свои жилищные условия улучшить!
Кому-то больше заняться нечем, кроме как вредительством застройщикам. К нам итак никто не идёт особо.
Развивать всё, что можно, но приоритет конечно же метро Лучше него ничего не придумали ещё. Пока нет метро, временно и трамвай поможет