По данным опроса ВТБ и "Открытие Авто", 49% жителей Приволжского федерального округа (ПФО) считают, что иранские автомобили могут завоевать доверие отечественных покупателей. 47% опрошенных при этом отметили, что автопроизводители из Ирана могут при ряде условий занять к концу года до 5% авторынка.
Пока всего треть опрошенных (33%) знают, что на российском авторынке теперь можно купить иранские машины, показали данные опроса. При этом знающих о новинках рынка мужчин в два раза больше, чем женщин (44% против 21%). Среди российских регионов наивысший уровень осведомленности о наличии иранских автомобилей отмечен у жителей Северного Кавказа (42%), самый низкий — на Дальнем Востоке (20%). Более двух третей жителей ПФО (67%) не знают о возможности приобрести в России автомобили из исламской республики.
Среди преимуществ иранских авто 16% опрошенных из ПФО назвали хорошее сочетание цены и качества, еще 11% — их стоимость. 32% не видят у иранских машин выдающихся преимуществ. А большая часть (45%) в целом просто не знают о преимуществах автомобилей из этой страны.
При этом 49% автолюбителей из ПФО из-за нехватки информации ничего не знают и о недостатках иранских машин. По мнению 16% основным недостатком является слабое развитие дилерской сети, 14% — маленький выбор (всего несколько моделей на рынке). По 13% опрошенных отмечают низкий уровень комфорта и безопасности у иранских машин и их техническую часть, столько же считают значительным минусом низкое качество комплектующих. 11% респондентов указали на проблему с приобретением запчастей.
Тем не менее значительная часть респондентов (49%) считают, что иранские автомобили могут завоевать доверие российских покупателей. 24% полагают, что это произойдет, если иранцы предложат россиянам комфортные, технологичные и безопасные автомобили. 13% оценивают хорошие перспективы "иранцев" из-за комфортных цен, которые так важны сегодня для покупателей. 12% думают, что это произойдет, если иранские производители повысят качество комплектующих. Лишь 14% уверены, что у иранских машин нет шансов завоевать доверие в России, поскольку наши потребители уже избалованы выбором среди других марок. 37% затруднились ответить на этот вопрос.
51% полагают, что "иранцы" смогут прижиться на отечественном авторынке за счет модельного ряда в бюджетном сегменте. 26% назвали таким фактором наличие собственного производства иранских машин в России. Столько же опрошенных жителей Приволжья уверены, что это может произойти с помощью программ господдержки, а еще 17% — за счет субсидий иранских автоконцернов на представленные в России марки.
По мнению 24% опрошенных, иранские автомашины к концу 2024 года займут долю 1-2% российского авторынка. Еще 23% прогнозирует, что эта доля может составить 3-5%. Каждый десятый респондент (13%) прочит "иранцам" 6-10% российского авторынка в конце наступившего года. Более трети затруднились с оценкой перспектив.
*Опрос проведен среди 1457 респондентов, автовладельцев или желающих приобрести авто, в возрасте 18-65 лет во всех федеральных округах по репрезентативной выборке.
Последние комментарии
Радует, что Сбер не просто констатирует угрозы, а показывает конкретную работу с AI в антифроде
Сбер молодцы, не всем нужна кастомная карта, но кому-то приятно держать в руках не безликий пластик, а что-то своё
Это не только повышает скорость обслуживания, но и делает его удобным и современным. Оплата по улыбке ускоряет процесс, позволяя клиентам без лишних действий завершить покупку.
Такие схемы опасны, так как жертвы находятся под сильным психологическим давлением и перестают доверять своим близким. Это напоминает нам о важности быть бдительными и не бояться делиться с близкими подозрительными ситуациями.
Снижение цен на новостройки делает их более привлекательными, особенно с учетом цифровизации сделок и программы семейной ипотеки. Надеюсь, что такие меры действительно сделают жилье более доступным для широкого круга граждан.