В Самаре пройдет первая бесплатная деловая встреча АБ клуба в 2024 году. В рамках мероприятия запланированы интересные и харизматичные спикеры, деловые активности — всё, что помогает самарским предпринимателям развивать, масштабировать и ускорять свой бизнес.
Бизнес-встреча "Проекты будущего, новые бизнес-решения и пути повышения эффективности для предпринимательства" состоится 1 апреля в 15:00 в Самаре в Точке кипения "Самарский университет" по адресу: ул. Врубеля, д. 29Б, 2 этаж. Продолжительность встречи 3 часа. Регистрация обязательна. Количество мест ограничено.
Гостей ждет деловое общение — формат быстрого налаживания профессиональных деловых связей, фуршет и розыгрыши.
В программу мероприятия входит презентация АБ клуба и выступление Игоря Брусянцева
— предпринимателя, производителя, селлера, владельца брендов Navifood, Gongo, Brusyantsev cosmetics — на тему "Маркетплейсы: вызовы кризиса и стратегии масштабирования".
Гости смогут принять участие в онлайн-конкурсе, а также прослушать обучающую лекцию "Канбан — универсальный инструмент для трансформации процессов в компании". Спикер — Алексей Родионов, Директор по цифровой трансформации торговой компании "ПФО опт", 10 лет помогает бизнесу с интеграцией технологий.
"Меры государственной поддержки субъектов МСП Самарской области в 2024 году" — об этом расскажет Екатерина Алмакова, руководитель консультационного блока Центра "Мой бизнес".
По всем вопросам можете обращаться к Председателю АБ клуба в Самаре Кириллу Шинкову: +7 (917) 956 50 36.
АБ клуб — бизнес-клуб для обмена опытом и поддержки предпринимателей. Здесь прокачивается новый бизнес, проводятся деловые мероприятия по всей России, помогают получать деловые связи.
Участником может стать не только Основатель, Инвестор или Топ-менеджер, но и Мечтатель (тот, кто только планирует запуск своего бизнеса или развитие стороннего).
Работа АБ клуба строится по двум направлениям:
Онлайн — в телеграм-канале агрегируются полезные новости, ведутся дискуссии, выкладываются лекции и мнения экспертов.
Оффлайн — бесплатные бизнес-встречи в разных регионах России, где выступают представители бизнес-сообщества.
Последние комментарии
Оч хочется реалиализации этого направления "авиации". Вижу - показанная архитектура изделия будет неустойчива при касании поплавками любой среды (занос, клевание). Зачем делать нечто новое в древнем планере с известными косяками сильно ограничивающими применение изделия при реализации. Т.е. зачем делать "нано" карету скорой помощи не способную разворачиваться на месте на любой поверхности? Зачем тиражировать известные инженерам старые проблемы, но в шкуре волка? Поэтому и рождается вышесказанное опасение об освоении. Ребята, студенты обратите внимание на новейшие идеи планера способные "уходить" с большой волны. Зачем тратиться на изделие для штиля?
Что-то никто не хочет комментировать((
Значит это один оператор - "офис-бе", и надо искать какую-то альтернативу.
... удивительное - всегда рядом. Не, не переплюнули ИННОВАТОРЫ ... СУДЬБУ каспийского МОНСТРА и не переплюнут, зная элементарную физику - денежки ОСВОЯТ или их устроит карьерный рост.
Сначала нам 2 раза вводили московское время. Теперь решили повторить авантюру(или очередной распил бюджета) с электричкой в аэропорт. А почему провалилась она не проанализировали. А провалилась эта идея не только из-за того, что там надо было топать с чемоданами километр туда или обратно. Электричка технически не способна синхронизироваться с работой аэропорта. Проще, интервал между электричками несколько часов, а интервал между прилетами и улетами самолетов несколько минут. По логике инициаторов восстановления движения электричек я прилетев в Курумоч должен несколько часов ждать следующую электричку. А восстановить как в советское время маршруты автобусов 136 и 137, которые ходили каждые полчаса - плохая идея из-за низких затрат бюджетных денег. Всего-то надо закупить несколько автобусов. То ли дело строительство ж. д. ветки.