В Самарской области дорожные работы в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" ведутся опережающими темпами. На 25 июля 2024 г. общая готовность работ по устройству верхнего слоя асфальтобетонного покрытия составляет 54%. С начала дорожного сезона уложено 1,26 млн из 2,3 млн квадратных метров асфальта, запланированных к укладке в 2024 году.
Нацпроектом охвачены объекты регионального значения, а также дорожная сеть Самары и Тольятти. Всего в текущем году проведут ремонт и капитальный ремонт более 160 км дорог областного и местного значения, в том числе 43 км в Самаре и 13,76 км в Тольятти.
Все объекты нацпроекта законтрактованы перед началом дорожного сезона, а большая часть - еще в конце 2023 года. Это позволило подрядным организациям заранее спланировать выполнение различных видов работ, заготовить строительные материалы и приступить к дорожным работам уже с 1 апреля.
В Самаре завершены работы по устройству верхнего слоя на 17 участках автомобильных дорог, в том числе на улицах Куйбышева, Кирова, Южном проезде и Зубчаниновском шоссе. В Тольятти в ближайшее время завершат ремонт одной из самых востребованных улиц города - Лесопаркового шоссе, а также ул. Комзина.
На региональной сети дорог завершен капитальный ремонт участка дороги Киндяково - Висловка - Дубровка протяженностью 2,3 км, расположенного в Красноярском районе. Также в высокой степени готовности участки автомобильных дорог Кинель - Богатое - Борское в Богатовском и Кинельском районах и Сергиевск - Челно-Вершины - Кошки - Островка - Новое Фейзуллово - Мамыково - граница района в Кошкинском районе.
Все работы на всех объектах нацпроекта, кроме переходящих на следующий год, должны быть завершены до 1 ноября 2024 года. Благодаря дорожному ремонту уровень нормативного состояния региональной сети автомобильных дорог к концу 2024 г. должен увеличиться до 48,83%, а дорожной сети Самарско-Тольяттинской агломерации - до 85%.
Последние комментарии
Хорошая новость.
ЗАЧЕМ??? Тупик в новосадовую где кроме мегасити ничего нет. пробки станут ещё больше потому что разъезжаться придется на сразу четыре направления. Дублёр и так широкого московского шоссе?? Может лучше просто трамвайные рельсы отреставрировать и поднять ему скорость по всему городу?
Ну хорошо, подъехали вы по новой дороге с тремя полосами к Ново-Садовой у Оврага и? Там стоит пробка, как вы будете поворачивать в город? Или там можно будет повернуть только направо? Тогда зачем нам такая дорога?
Всё хорошо, но почему развязка только в виде тоннеля? И почему только у Московского шоссе? Вы что не видите, как работают тоннели на Кирова? Это что решение? Денег нет - ищите, это ваша работа! Но делать нужно чтобы проблему решить, а не бюджет освоить.
90 % за счет хотелок, 5% за счет Станотина, 4,5 Сызранцы остальное концессионеры.